The Reader's Digest Ultimate Roadside Emergency Guide

Var beredd på haverier och bilreparationer på vägen för problem som lägenheter, urladdade batterier, stänkskärmar och mekaniska problem.

Var alltid beredd på bilproblem

När du har att göra med nödsituationer vid vägkanten är det alltid bättre att ha en attackplan än en panikattack.

Håll ett nödpaket i närheten

Några enkla förberedelser, inklusive ett billigt nödpaket, kommer att ta dig igenom de flesta haverier och olyckor. Du är redan bekant med standardpaketet du hör om varje höst, som inkluderar en filt, proteinbars, ett ljus och allt annat. Det kitet är en bra idé. Men det finns några extra tillbehör du bör ha i varje fordon du äger, tillsammans med den här guiden. Förresten, överväg allvarligt att gå med i en vägassistansplan. Även erfarna mekaniker är inte för stolta för att tillhöra en. En släpa eller en tjuvstart på en iskall dag och årsavgiften betalar sig själv.

Bygg ett nödpaket, inklusive: 

• Din bils användarmanual . Om du inte har en, skaffa en från din återförsäljare. Den visar dig hur du byter däck, förklarar vad alla varningslampor betyder, listar artikelnummer för glödlampor och tillhandahåller vätsketyper och kapaciteter så att du kan fylla på med rätt grejer.
• En flamfri LED-lampa varar mycket längre än en vanlig flammande vägbloss. Fäst den magnetiska basen på din bil och ställ in den på blinkande läge för att varna andra förare.
• Spiral anteckningsbok och mekanisk penna (skriver i valfri position eller väder och behöver ingen skärpa). Används för att registrera olycksinformation, polisanmälningsnummer, telefonnummer osv.
• En billig, förbetald mobiltelefon och en billaddare . Även om du redan äger en mobiltelefon, skaffa en att ha i handskfacket. Billiga telefoner och laddare finns tillgängliga i lågprisbutiker eller online och kan laddas om på några minuter från sidan av vägen.

Här är anledningen till att du aldrig ska följa en vän när du kör .

Avkoda ditt fordons varningsljus

Som bilägare och förare är det upp till dig att känna till dina olika varningsljus – och vad de betyder i en potentiell nödsituation. Här är bara några exempel:

• Olje .  Motorn har lågt oljetryck. Kontrollera oljenivån och fyll på olja om du har med dig. I annat fall, låt bilen bogseras till en verkstad. Att köra ett fordon med lågt oljetryck kan orsaka katastrofala motorskador.
• Bromsljus . Kontrollera bromspedalens funktion. Om det känns svampigt eller går i golvet, sluta köra och låt fordonet bogseras till en serviceverkstad. Om pedalen känns stadig och bromsarna stoppar fordonet, kontrollera bromsvätskenivån i behållaren. Om det är lågt, tillsätt mer bromsvätska. Om lampan fortsätter att lysa efter att du har fyllt på vätska men pedalen fortfarande är stadig, låt fordonet servas så snart som möjligt.
• Krockkudde/SRS . Krockkuddarna har stängts av och fungerar inte om du råkar ut för en olycka. Få fordonet på service snart.
• Traction control/stabilitetskontroll . Det finns ett problem med systemet. Du kan fortfarande köra fordonet, men iaktta extra försiktighet på hala vägar och i svängar. Låt systemet servas snart.
• "Kontrollera motorn .“ Om motorn går smidigt och växellådan växlar ordentligt kan du fortsätta att köra bilen tills du kan få den kontrollerad av en mekaniker. Om det blinkar, dra omkull på närmaste säkra plats. Låt omedelbart bogsera fordonet till en verkstad. Att köra med en blinkande "check engine"-lampa kan förstöra dyra utsläppskomponenter.
• Laddningssystem . Det finns ett stort fel med laddningssystemet. Kör omedelbart till närmaste verkstad.
• ABS . Det finns ett fel i det låsningsfria bromssystemet. Du kan köra fordonet och använda bromsarna. Men iaktta mer försiktighet på hala vägar. Få problemet undersökt snart.
• Hög temperatur . Dra av på närmaste säkra plats och stäng av motorn. Öppna INTE kylaren eller kylvätskebehållaren. Låt omedelbart bogsera fordonet till en verkstad. Att köra ett överhettat fordon kan orsaka allvarliga motorskador som kostar tusentals dollar att reparera.

Dessa tips om säker körning kan spara pengar – och ditt liv.

Sätt igång ett urladdat batteri

Vet du hur man ökar ett urladdat batteri ? Det är en del av bilunderhållet som du bör träna innan du behöver det.

Stäng av tändningen och alla elektriska tillbehör i båda fordonen.

Anslut den positiva bygelklämman (märkt "+" eller färgad röd) till fjärranslutningarna på det goda fordonet. De är placerade borta från batteriet. Om du inte kan hitta fjärranslutningarna, anslut den positiva (“+”) bygelklämman till de positiva (“+”) batteripolerna. Gör sedan samma sak på det döda fordonet.

Anslut den negativa bygelklämman (märkt "-" eller färgad svart) till den negativa kontakten på det döda fordonet. Anslut sedan klämman till det bra fordonet. Om fordonen inte har fjärranslutningar, anslut den negativa bygelklämman till en omålad metallyta minst 40 cm från batteriet.

Starta det bra fordonet och låt det ladda upp det urladdade batteriet i minst fem minuter. Försök sedan starta det döda fordonet med kablarna kvar på plats. Om den inte startar, ring efter service.

VARNING!   Att ansluta startkablarna i fel ordning eller fästa fjäderklämmorna på fel plats kan skada dyra elektriska komponenter och till och med orsaka en explosion. Din bruksanvisning leder dig genom proceduren steg för steg. Följ det till punkt och pricka! Om du inte förstår proceduren, ring en bärgningsbil. Bilbatterier kan ventilera ut explosiv vätgas när de laddas ur. Rök inte när du startar och använd inte startkablar med sprucken eller saknad isolering.

Kolla in dessa sätt att förlänga livslängden på ditt bilbatteri .

Hur får du loss ditt fordon

Snöiga eller regniga förhållanden kan göra att du kämpar för att flytta din bil utan dragkraft. Så här lossar du:

• Håll hjulen så raka som möjligt och undvik att snurra på däcken - detta gräver bara in bilen djupare.
• Sätt växeln i "1" eller "låg". Tryck ned gaspedalen och låt de snurrande hjulen föra fordonet framåt en bit (mycket långsamt). Släpp sedan gasen och låt fordonet rulla bakåt. Applicera omedelbart gasen för att rulla framåt igen. Fortsätt den här proceduren för att bygga upp tillräckligt med fart för att vagga ditt fordon ur spåret.
• Växla INTE växellådan fram och tillbaka mellan "D" och "R." Det kan förstöra din transmission och resultera i en rejäl reparationsräkning. Om du inte kan rocka ut fordonet med hjälp av proceduren ovan, ring en bogseringstjänst - det är billigare än en ny växellåda.

Följ dessa körtips för att hålla dig säker i vått väder .

Få all information efter en automatisk kollision

I händelse av en kollision måste du hålla dig lugn och samlad.

• Få det andra körkortsnumret, försäkringsbolagets namn och försäkringsnummer, fordonets registreringsnummer och dess VIN (fordonsidentifikationsnummer, som finns i det nedre hörnet av vindrutan).
• Kontrollera efter skador. Om någon skadas, ring 911 omedelbart. Flytta inte skadade passagerare om du inte ser brand, misstänker brandrisk eller instrueras att göra det av 911-operatörer.
• Ta reda på din plats. Notera gatuadress, motorvägsmarkering, destinationsskylt eller närmaste skylt. Räddningspersonal och ditt försäkringsbolag behöver denna information.
• Observera väderförhållandena, halkmärken och skadorna på det andra fordonet. Skissa olycksplatsen och ta bilder av skador på båda bilarna.
• Hitta eventuella vittnen och få deras berättelse om olyckan och deras namn, adress och telefonnummer.
• Erkänn inte något fel.
• Få en kopia av polisanmälan eller ta reda på hur du får en kopia.
• Gör inga "affärer" för att betala direkt för att undvika att meddela ditt bilförsäkringsbolag. Din försäkring kräver att du rapporterar olyckan även om du väljer att inte göra en skadeanmälan.
• Kontakta en bogseringstjänst för att flytta ditt fordon till en verkstad och göra arrangemang för att komma hem.
• Ring ditt försäkringsbolag för att rapportera olyckan och lämna in en skadeanmälan. Glöm inte att rapportera till närmaste kollisionscenter vid behov.

Här är vad du bör göra inom 10 minuter efter att du råkade ut för en bilolycka .

Hur man byter ett bildäck

Det är inte svårt att byta ett punkterat däck (du hittar alla instruktioner på en dekal nära domkraften och i instruktionsboken), men se till att du är väl utanför vägen och skyddad från trafik.

Bryt loss muttrarna innan du domkrafter upp fordonet. När reservdelen är på plats, snurra på muttrarna och dra åt dem delvis. Sänk sedan fordonet och utför en sista åtdragning. Kör till närmaste bensinstation och kontrollera lufttrycket i reservdelen (det är ofta lågt).

I vissa situationer bör du inte byta ditt eget däck. Om du har ett punkterat däck på en motorväg eller en smal gata och det punkterade däcket är på förarsidan av fordonet, ring efter vägassistans. Även om du kör av på en asfalterad axel är risken att bli påkörd av ett annat fordon extremt hög, särskilt på natten.

Om motorvägen har en smal eller obanad axel och det finns en avfart i närheten, kan du köra fordonet till avfarten och ringa på hjälp när du är utanför huvudvägen. Slå på dina varningsblinkers och kör långsamt. Varnas för att du med största sannolikhet kommer att förstöra däcket och eventuellt hjulet genom att köra till utgången. Men det är smartare än att byta ett punkterat däck på en trafikerad gata.

Kolla sedan in de konstiga bilfunktionerna du visste inte att du kanske hade.