Glöm inte ditt reservhjul

Åh, det låga reservdäcket. Det får inte mycket respekt. Idag har många fordon inte ens ett reservdäck längre, inte ens den lilla "munken" ” utrymmesbesparande reserv. Istället, för att minska vikten och frigöra utrymme, kommer de med en kompressor och en burk med en Fix-a-Flat-produkt i hopp om att du kan komma tillbaka på vägen igen. Bra idé, såvida inte ditt däck har punktering på sidoväggen eller är sönderrivet... Hur som helst, om din bil är utrustad med ett reservhjul, bör du inte bara ignorera det. Däck har en hållbarhetstid och tiden kommer att ta ut sin rätt på alla däck, inklusive de som aldrig är på marken. Även helt nya däck har ett sista säljdatum; branschen håller med om att däck som är äldre än sex till åtta år troligen är osäkra på grund av nedbrytning av gummit. Din reservdel kan sitta i bagageutrymmet eller under fordonet och torka ruttna med tiden, och även om den inte gör det kan den tappa luft till den grad att den är värdelös. Om ditt fordon har en reserv i full storlek, är det en bra idé att inkludera det i däckrotationsschemat och faktiskt lägga det på trottoaren då och då. Om inte, kolla åtminstone den stackars gamla lågmälda reservdelen och låt den veta att någon bryr sig om det. Alternativet är trots allt att bli fast vid sidan av vägen med ett punkterat däck och en punkterad, värdelös reservdel.