Vilken storlek på tändstiftshylsan ska du använda ?
Och vilken typ av tändstiftssockel är bäst ?
I den här artikeln hjälper vi dig att hitta rätt storlek på tändstiftshylsan för din bil. Vi kommer också att undersöka typerna av tändstiftshylsor och svara på några relaterade frågor.
Låt oss börja!
En tändstiftssockel är rätt verktyg för att hantera tändstift.
Den är speciellt utformad för att hantera en gammal plugg (eller ny plugg vid byte) utan att skada några tändstiftskablar eller gängor.
Du kan vanligtvis investera i uttagsset som innehåller den vanliga storleken för tändstiftshylsor samt andra utbytbara storlekar (så att du alltid har rätt storlek till hands).
Om inte, finns tändstiftshylsor individuellt tillgängliga i olika storlekar för att matcha tändstiftet, den vanligaste storleken är 5/8 tums sockel. En annan vanlig storlek är 13/16 tums uttag.
Här är några typiska storlekar på tändstiftssockel:
Du måste välja ett lämpligt tändstiftsuttag beroende på storleken på ditt tändstift.
Tänk också på gängstorleken på dina tändstiftsgängor. Tändstift finns i två gängstorlekar för motorcyklar — 1/2 och 3/4 tum. För andra fordon finns även tändstiftsgängor i gängstorlekar som 8, 10, 12, 14 och 18 mm.
Så se till att ditt nya tändstift har liknande gängor som det gamla, för om du använder fel gängstorlek kommer din motor att vara benägen att misständas och kolföroreningar.
Låt oss sedan titta på de olika typerna av sockelset som finns på marknaden.
Tändstiftsuttag finns i olika förlängningar och utbytbara storlekar. Men deras kärnkomponent tillverkas vanligtvis i två stilar.
De är:
Ett magnetiskt tändstiftsuttag består av en liten magnet inuti en tunn vägg av den djupa sockeln.
Denna magnet fäster vid tändstiftsspetsen och förhindrar att den faller av när du tar bort ett tändstift. På så sätt tappar du inte bort dina tändstift när du tar bort dem från din motor.
Som namnet antyder innehåller en gummihylsa en gummiinsats i den djupa änden av tändstiftshylsan.
Detta för att säkra tändstiftsspetsen på plats när du tar bort ett gammalt plugg. Det förhindrar böjningar eller repor och håller kontaktspetsarna säkra.
Nu när vi har fått grunderna om storlekar och typer av tändstiftshylsor, låt oss titta på några andra relaterade frågor om tändstift och deras svar.
Här är vad du bör veta om tändstiftshylsor:
Ett tändstiftsuttag är mycket likt ett standarduttag, förutom att det också kan ha en vridbar förlängningsstång för att nå tändstiftshålet utan att skada andra ledningar.
Liksom de flesta andra uttag finns dessa i utbytbara storlekar och kan fästas på en momentnyckel för bättre vridmoment. Däremot kan tändstiftshylsor hantera mer ömtåliga reparationer utan att skada utrustningen de arbetar med.
Vissa tändstift är utrustade med en magnet eller en gummigenomföring inuti sockeln.
Tändstiftsuttag har en mycket liknande funktion som ett vanligt djupt uttag - att dra åt eller lossa en utrustning.
För att fungera fästs tändstiftshylsor på ett svarvverktyg med en fyrkantig drivhylsa. De har ibland också ett hex- eller bi-hex-huvud.
Kort sagt, det är bara att montera tändstiftsspetsen inuti hylshuvudet och sedan vrida för att lossa tändstiften.
Tändstiftssockeln kommer att fungera olika beroende på vilken typ av sockel du använder – oavsett om den är magnetisk eller har en gummiinsats.
Ja och nej.
Även om ett vanligt uttag ska göra jobbet bra också, är ett speciellt uttag ofta det rätta verktyget för jobbet.
Moderna bilmotorer har en mycket komplicerad tändstiftsplacering. Vissa tändstift är placerade djupt inne i motorn, omgivna av tändstiftsgängor och kablar.
Ett vanligt uttag klarar enkelt ett grundläggande tändstiftsbyte. Men du behöver rätt uttagsstorlek med vridbara handtag för att nå tändstiften utan att skada ledningarna vid byte.
Ett universaluttag kan också göra jobbet. Dessutom kan en magnetisk eller gummiinsats universalledsuttag bättre hantera en ny stickpropp än vanliga uttagsset.
Om du är osäker är det bäst att ta professionella råd om de verktyg du bör använda för din bil.
Så här kan du använda en kardanled eller ett vanligt uttag för att ta bort tändstift:
Obs :När du installerar en ny plugg måste du följa samma procedur och lägga till dielektriskt fett på gnistskyddet. Dielektriskt fett förhindrar att den nya pluggen fastnar på bagageutrymmet. Justera sedan vridmomentet på hylsnyckeln enligt den rekommenderade vridmomentspecifikationen, och du borde vara klar!
