Om du funderar på att dra en släpvagn eller något av stor vikt bakom din lastbil, så finns det verkligen ingen väg runt den viktfördelande kroken. Särskilt högkvalitativa fästen se till att du bogserar korrekt och minskar risken för olyckor eller skador medan du utför aktiviteten.
Som sagt, det finns några saker att veta om viktfördelningsfästet för att hjälpa dig att få den fulla potentialen av dess användning. Låt oss ta reda på vad de är.
Vi har konstaterat att viktfördelningskroken är nödvändig för dragbilar med tung last, men vad mer bör du veta om det?
Det viktfördelande draget är en viktig utrustning för varje tillverkare av en mellanstor till halvton tung lastbil med kula. Den bör ha en kapacitet på 5 000 pund i ett medelstort fordon och var som helst runt ett lastintervall på 6 000 till 8 000 pund i en tung lastbil. Såsom anges i manualen, skyddar kopplingskravet fordonstillverkaren från ansvar.
I grund och botten kan 5 000 pund bogsering se ut som en lastbil och dubbelaxlad släpvagn och skulle kräva användning av ett drag. Det är det vanliga lastområdet för de flesta dragbara husbilar och husbilar, vilket är anledningen till att du ofta ser dessa fordon använda krokar. De klassificeras dock inte under tung bogsering och bör inte användas för att transportera laster över 5 000 pund.
Nej, att installera en dragkrok är inte så lätt som 1-2-3. Varje dragmontering erbjuder en annan upplevelse och kräver avsevärd tid för att säkerställa en korrekt installation. Till exempel är ett drag som kan dra mer än 10 000 pund med 1 000 pund tungvikt lite mer komplicerat att installera än sina motsvarigheter på grund av dess flera finjusteringar.
Justeringar kan komma i form av kopplingsvinkelområdet och kulhöjden. Det kommer att kräva specifika verktyg och kanske några extra händer för att fungera korrekt.
Notera att dessa hakar är av tyngre belastning och kan väga så mycket som 80 pund. Förutom styrka krävs också expertis på fullsortimentshylsor och momentnycklar för att få jobbet gjort.
Sedan måste du förbereda en del av trailern. Du måste se till att den har förborrade hål, eller så har du en borr till hands för att borra hål i den. Du skulle behöva dem för att montera galgarna på ramen.
Oroa dig dock inte, för detta är faktiskt en av de enklare delarna av installationsprocessen. Det vill säga om du äger släpet och inte har lånat det av någon annan.
Rätt kula är avgörande för det viktfördelande dragets prestanda. Samma bogseringshastighet för drag och lastbil leder inte automatiskt till en säker och sömlös dragprocess . Du måste se till att bollen klarar belastningen också.
Betygen kan variera från 2 000 till 30 000, där varje figur kräver bollar med vissa specifikationer. Momentnycklar bidrar också till att få dessa kulor till rätt justeringar.
En hitchkula med en belastningsklassificering på 10 000 pund kräver att du drar åt muttern till 250 pund kraftfot. En skiftnyckel som inte kan uppnå denna nivå av kraft kommer att vara värdelös för denna specifika boll.
Släpvagnskulans storlek måste också matcha kopplingen. Du kan få kulor för släpvagn i följande storlekar:1,875 tum, två tum och 2,3125 tum.
Slutligen måste skaftdiametern komplettera storleken på dragkrokens kulstorlek. Skaftdiametrar kan variera från 0,75 tum till 1,25 tum och har upp till fem klassbeteckningar. För att sätta saker i perspektiv, skulle en 10 000-last koppling kräva ett skaft med en diameter på 1,25 tum för att fungera.
Viktfördelare är vanligtvis planerade inköp på grund av priset och den lokala svårfångheten. De kostar uppemot $200, och den dyraste kostar nästan $1 000. Men du vill ägna mindre uppmärksamhet åt artikelns pris och mer till dess belastningskrav, eftersom det är detta som avgör dess säkerhet och användbarhet.
Stilarna varierar också när det gäller kopplingar:klämmor, svängstångsfästen och inskruvningar är bland dina alternativ. Det finns också några sorterade utifrån hur de tillåter och inte tillåter säkerhetskopiering.
Bilhandlare och reservdelsbutiker har vanligtvis inte hakar till hands. Faktum är att du förmodligen kan räkna på en hand de anläggningar som gör det; Nissan är en av dem. När det gäller de andra kommer du sannolikt att bli ombedd att förbeställa.
I allmänhet, om du äger en lastbil planerar du att dra minst 5 000 pund last med en viktfördelare är icke förhandlingsbart. När den väljs och installeras i enlighet med din lastbils specifikationer och matchas med rätt stödutrustning, kan den göra bogseringsprocessen säker och sömlös.
