Kemiska ämnen som förbättrar basoljans smörjprestanda för bilar kallas motoroljetillsatser. Oljetillsatser förbättrar den befintliga basoljan genom att fungera som antioxidanter, korrosionsinhibitorer, antiskum och demulgeringsmedel. Genom oljetillsatsernas flytpunktssänkare och viskositetsindex (VI) kan de också kontrollera oönskade basoljekvaliteter. De använder också extremtryckstillsatser (EP), rengöringsmedel, metalldeaktivatorer och klibbighetsmedel för att ge basoljor nya kvaliteter.
Oljetillsatser har länge varit en källa till debatt bland mekaniker och bilentusiaster. Medan vissa hävdar att oljetillsatser inte är värda hypen, svär andra vid dem för att öka sin motors effektivitet och livslängd. Användare av oljetillsatser åtnjuter olika fördelar, inklusive förbättrad bränsleförbrukning, längre serviceintervall och mindre motorljud.
Även om motorolja kommer med en mängd olika tillsatser, finns även eftermarknadsoljetillsatser tillgängliga. Användningen av kemikalier som är främmande för motorolja är en uppenbar motsägelse av massmarknadsförda eftermarknadsoljetillsatser.
Kommersiella tillsatser, å andra sidan, är tillgängliga för utökade dräneringsintervall (för att ersätta utarmade tillsatser i använd olja) eller in-situ formulering av oljor (för att göra en anpassad motorolja från basmaterial). Kommersiella tillsatser är identiska med de som finns i standardmotorolja, medan massmarknadsförda tillsatser innehåller en kombination av de två.
Konsumenter och US Federal Trade Commission, som studerade olika massmarknadsförda motoroljetillsatser i slutet av 1990-talet, har blivit upprörda över vissa massmarknadsoljetillsatser, särskilt de som innehåller PTFE/teflon och klorerade paraffiner. Även om det inte finns någon anledning att tro att alla förpackade motoroljetillsatser är fördelaktiga och alla eftermarknadsoljetillsatser är dåliga, har eftermarknadsbranschen en historia av att göra falska påståenden om effektiviteten av deras oljetillsatser.
Konsumenter har lockats att lägga till en flaska kemikalier till sina motorer som inte minskar föroreningar, ökar slitstyrkan, sänker temperaturer eller förlänger motorns livslängd mer än vanlig (mycket billigare) olja.
Många användare tror att eftermarknadsoljetillsatser fungerar, men många andra tror att de inte gör det och faktiskt är skadliga för motorn. Ämnet har varit en anledning till debatt på internet så det lönar sig alltid att göra din egen research. I den här artikeln kommer vi att lära oss mer om oljetillsatser.
Fördelarna med dessa prestandatillägg bör vara uppenbara när du förstår hur motoroljetillsatser fungerar. Motoroljans roll i fordon är extremt kritisk eftersom den smörjer och minimerar friktionen mellan rörliga element i din motor. Det hjälper till att hålla motorn sval och förhindrar korrosion, eftersom det tar bort föroreningar och förhindrar slamuppbyggnad. Men motorolja i sig är inte tillräckligt. Det är här oljetillsatser kommer in. Fungerar oljetillsatser verkligen? Svaret är ett stort ja. Motorolja kan inte göra allt på egen hand och behöver oljetillsatser för att förbättra prestandan.
Kemiska ämnen som tillsätts till en basolja under tillverkning eller genom eftermarknadsoljetillskott är kända som oljetillsatser. Olika oljetillsatser kan användas för att förbättra en viss oljas önskvärda egenskaper för en specifik tillämpning.
Oljetillsatser, till exempel, gör underverk för att få smutsig dieselmotor att köra renare. Det kan också vara en lösning när man vill förbättra tätningar och stoppa läckor i en äldre motor. Från hyllan innehåller de flesta motoroljor cirka 15 till 30 procent oljetillsatser. Eftermarknadsoljetillsatser kan också användas för att förbättra oljans och motorns prestanda.
Motorolja kan inte utföra sina nyckelfunktioner utan tillsats av tillsatser. Men på grund av en mängd olika orsaker kan motorolja ha brist på kritiska oljetillsatser. På grund av oxidation och nedbrytning avtar motorolja över tiden.
Motoroljetillsatser kan också gå förlorade genom filtrering eller sedimentering, såväl som adsorption av oljetillsatser på partiklar, metaller och vattenytor. På grund av dålig formulering kan motorolja av låg kvalitet sakna avgörande tillsatser från början. Generellt gäller att ju längre en olja används, desto mer tillsatser går förlorade.
Att använda motorolja som saknar kritiska oljetillsatser kan göra att din motor slits ut snabbare med tiden. Dålig bränsleekonomi, rost och korrosion, oljeslam, överhettning, haverier och andra större motorskador är alla möjliga resultat.
Medan vissa oljetillsatser täcker interna motorkomponenter för att öka smörjningen, orsakar andra gynnsamma kemiska reaktioner som fördröjer oxidation och nedbrytning inuti oljan. Oljetillsatser från eftermarknaden kan hjälpa din motor att prestera bättre mellan oljebytena och skydda den på lång sikt.
En eftermarknad eller extra motoroljetillsats mellan oljebytena återupplivar oljan så snabbt som möjligt. Värdet på en tillsats skulle å andra sidan avgöras av om den innehåller utarmade ingredienser och om den kompenserar för eventuella kvarvarande tillsatser i oljan. Oljetillsatser kopplar sina molekyler till en intern motorkomponent på en mängd olika sätt. För mycket av en tillsats kan hindra en andra, lika viktig tillsats från att utföra sin funktion.
Viskositetsmodifierare förbättrar en oljas viskositetsindex och anses ofta vara den bästa motortillsatsen. Oljans viskositet ändras när den värms och kyls i en motor. Viskositetsindexet för en oi reflekterar hur mycket viskositeten förändras över tiden. När en motoroljas viskositet varierar dramatiskt blir den för tunn vid höga temperaturer och för tjock för att flyta tillräckligt i kylan. Viskositetsmodifierare, även kända som viskositetsindexförbättrare (VIIs), håller viskositeten hos din motorolja inom ett säkert intervall oavsett utomhustemperaturen.
Antislitageoljetillsatser skyddar motordelar och ytor från slitage genom att belägga dem med en skyddande beläggning. Dessa värmeaktiverade oljetillsatser genererar en tunn smörjande beläggning när de kommer i kontakt med metall. Slitagehämmande tillsatser minimerar friktionen och undviker att motorn fastnar genom att förbättra motorsmörjningen, även om smörjfilmen i motoroljan har eroderats. Vissa antislitagetillsatser för motorolja hjälper också till att förhindra korrosion och minska oxidation.
Fosforföreningen zinkditiofosfat (ZDDP) finns i de flesta antislitageföreningar. Även om ZDDP erbjuder adekvat smörjning, när det finns i avgaser, kan det öka utsläppen och försämra livslängden på din katalysator. Hy-per Lube erbjuder en zink-ersättningstillsats som är fri från ZDDP och utformad för att adekvat smörja din motor samtidigt som du minskar utsläppen och underhåller din katalysator.
Korrosionsinhibitorer skyddar maskinytor, metallarbetsstycken, skärverktyg och verktygsmaskiner mot korrosion. Korrosions- och rostinhibitorer neutraliserar syror i din motorolja och begränsar oxidation, vilket skyddar din motor från destruktiva kemiska nedbrytningar. Dessa motoroljetillsatser, som ofta tillverkas med bariumsulfonat och kalcium, bygger barriärer på metallmotorkomponenter för att stöta bort vatten och förhindra rost och korrosion.
Rengöringsmedel används för att hålla din motor ren genom att eliminera avlagringar och undvika rost på motordelar. Oljeföroreningar och syror som genereras under oxidation neutraliseras av rengöringsmedel. Dessa typer av oljetillsatser är viktiga för att minska oljeslam i ditt fordons motor eftersom rengöringsmedel håller motoroljeavlagringar och föroreningar lösliga.
Dispergeringsmedel, inklusive rengöringsmedel, hjälper till att minska slam och avlagringar genom att suspendera fasta partiklar i din motorolja. Genom att förhindra att partiklar och föroreningar vilar på metallkomponenter håller dispergeringsmedel din motor ren. Dispergeringsmedel hjälper också till att bibehålla viskositeten hos din motorolja, vilket säkerställer att den fungerar konsekvent vid alla temperaturer.
Antiskumning är oljetillsatser som hindrar motorolja från att skumma upp när den passerar genom motorn. Antiskumning sänker ytspänningen mellan luftbubblor och motorolja, vilket gör det lättare för dem att poppa och avdunsta. Motorolja kan utveckla mikroskopiska luftbubblor som orsakar oljetrycksförlust och kavitation om den inte behandlas med skumdämpande kemikalier.
Oljeskumning minskar också motorsmörjningen, vilket leder till korrosion. Som ett resultat försvarar antiskummedel mot korrosion indirekt genom att undvika skumning av motorolja. När du applicerar skumdämpande medel, var dock försiktig så att du inte använder för mycket. Överdriven användning av dessa oljetillsatser kan ha motsatt effekt, vilket ökar skapandet av luftbubblor.
Motorolja kommer in i förbränningskammaren och brinner vid sidan av bensinen, vilket resulterar i att olja brinner och avgaser röker. När friktion och metall-mot-metall-kontakt har slitit ner delar och orsakat mellanrum mellan cylinderväggarna, kolvringar och ventilstyrtätningar, kallas detta problem för oljeblow-by. STP Smoke Treatment skapades speciellt för att ta itu med dessa problem.
Oljeförbränning producerar blå rök från avgasröret och det rekommenderas att göra rökbehandling för detta fall och det fungerar. Leta efter en produkt som kan hjälpa dig att bli av med cigarettrök. En rökbehandling är en tillsats som hjälper till att minska oljeförbränningen, vilket gör att blå avgasrök kommer ut från avgasröret. Långkedjiga polymerer och viskositetsindexförbättrare används vanligtvis i dessa tillsatser, även om vissa också rengör oljeringarna.
Om din bil snabbt tömmer olja eller avger vit rök, kan det vara dags att lägga till en oljetillsats för att stoppa läckan. Dessa oljetillsatser hjälper till att täta ditt fordons motor och minska oljeläckage via packningarna.
Men kommer tjockare olja att sätta stopp för förbränningen? Tyvärr kommer tjockare motorolja inte att hindra din bil från att bränna olja. Denna lösning har föreslagits flera gånger, med konceptet att en mer trögflytande olja kommer att flyta långsammare och har svårare att passera genom utslitna ventilstyrningar. Eftersom en motors kolvringar är utslitna, förbränns mycket olja, och tjockare olja hjälper inte. Att använda tjockare olja är också en hemsk idé för nuvarande fordon. För att säkerställa att alla rörliga delar i motorn är smorda, använder de lågviskösa smörjmedel som lätt sprejas över dem.
I huvudsak kommer en tjockare olja fortfarande att sippra förbi de slitna kolvringarna, vilket gör att ditt fordon bränner olja. Det finns olika nackdelar med att använda tyngre olja i ditt fordon. Den första är en minskning av körsträckan, eftersom den tyngre oljan i ditt fordon tvingar motorn att arbeta hårdare. En modern fordonsmotor, som är beroende av olja som flyter smidigt och minskar friktionen i hela motorn, kommer att skadas allvarligt av denna procedur.
Ett fordon som bränner olja snabbt har en hög körsträcka i de flesta omständigheter. Kolvringarna i din bil är utslitna och det börjar synas i dess prestanda. En syntetisk olja med hög körsträcka är det perfekta valet för en bil som bränner olja.
Olja med hög körsträcka fungerar som en multivitamin, reparerar skadade motordelar och undviker ytterligare skador. Mindre olja sipprar ut ur din motor när tätningskonditioneringarna i olja med hög körsträcka sträcker sig och förnyar tätningar. Som ett resultat förbrukas mindre olja, vilket resulterar i färre oljebyten och motorproblem på vägen.
Oljor med hög körsträcka innehåller också olika antioxidanter, tillsatser och rengöringsmedel för att minska slitage och friktion, vilket är fördelaktigt för motorer som har passerat sin bästa ålder. Dessa ingredienser renar bort smuts och slam som naturligt byggs upp med tiden.
Specifika tillsatser i olja med långa körsträckor stoppar läckande kolvringar och återställer en tät tätning. Dessa tillsatser i olja med hög körsträcka hjälper också till med andra problem som är förknippade med åldrade motorer, såsom oljeslam och rost. Även om du inte borde förutse ett mirakel från olja med hög körsträcka, kan du skära ner på mängden olja som din bil förbrukar. Att använda en viskositet en grad högre eller lägre än vad din motor kräver är osannolikt att orsaka långtidsskador. Använd den viskositet som anges i din bruksanvisning för att lindra eventuella problem med motorskydd och din fordonsgaranti.
Även om eftermarknadsoljetillsatser inte är nödvändiga för att din bil ska fungera, ger de viktiga fördelar som hjälper din motor att prestera bättre och hålla längre. Så undersök ditt fordons ålder, körsträcka och skick när du bestämmer om oljetillsatser krävs eller inte. Du kan faktiskt njuta av mer tillförlitlig långtidsdrift av fordon och längre serviceintervall när du väljer den optimala motortillsatsen för din bil.
