Om du är en av dem som tror att att skaffa en bil helt enkelt betyder att du kommer att kunna ta dig till en plats från en annan, samtidigt som du inte behöver veta det första om hur dessa maskiner faktiskt fungerar, då har du definitivt problem. Fordon måste underhållas och tas om hand på rätt sätt och sanningen är att du faktiskt aldrig vet när något oväntat kan hända. Dessutom vet du kanske inte hur du ska förhindra att dessa oväntade och oönskade situationer inträffar, helt enkelt för att du inte är väl insatt i bilfrågor och, enkelt sagt, du inte känner till ditt fordon.
Den enkla sanningen är att du måste förbereda dig på att underhålla ditt fordon efter att du äntligen skaffat det och det kan kräva vissa färdigheter. Jag vet vad du kanske tänker just nu. Du tar det bara till en mekaniker, eller hur? Tja, även om detta definitivt är rätt sak att göra, är poängen att du förmodligen bara kommer att tänka på en mekaniker när du märker att det är något fel på din bil och vi pratar om underhåll och förebyggande här. Dessutom finns det vissa saker som du definitivt kan göra helt på egen hand, vilket innebär att du inte behöver slösa dina pengar på kostsamma kontroller och reparationer när du bara kan lära dig hur du tar hand om den här maskinen ensam.
Oroa dig inte, jag säger inte att du ska bli en mekaniker här och att du behöver alla färdigheter och kunskaper som de har. Jag skulle aldrig föreslå att du börjar manipulera saker som bara är för svåra för en vanlig person att göra utan hjälp av en professionell. Ändå skulle det göra både dig och ditt fordon bra om du bara lärde dig några enkla knep och steg du bör ta för att till exempel kontrollera lite vätskor i din bil utan att behöva ringa in experter direkt. Eftersom jag har nämnt dem kanske du villläsa mer om hur man kontrollerar dessa vätskor.
I vilket fall som helst, det värsta du kan göra är att lita på någon annan och sedan fortsätta köra utan att ha en aning om vad det är som pågår inuti just ditt fordon. Du måste kunna åtminstone några grundläggande saker om du vill vara ute på vägen med de andra förarna. Om inte annat, att ha den sinnesfrid som kommer med att veta hur man pumpar upp ett lufttömt däck ifall det händer mitt på vägen är skäl nog till varför du bör lära dig att göra några saker ensam.
Som förklarat, jag förväntar mig inte att du ska bli en förstklassig mekaniker här. Jag säger helt enkelt att det finns vissa saker som du definitivt borde lära dig att göra på egen hand, och det bästa är att dessa saker inte kräver att du är expert på fordon. Så länge du är engagerad och hängiven nog kommer du att kunna lära dig några enkla knep och gör-det-själv-tips som kan vara livräddare i vissa fall. Om inte annat så kommer du åtminstone att spara lite pengar som du förmodligen skulle spendera på att besöka en mekaniker då och då.
Det faktum att du är här säger mig att du är redo att lära dig, så det är precis vad vi ska göra idag. Så fortsätt läsa för att få några användbara DIY-tips om hur du underhåller din bil utan hjälp av en professionell. Jag är säker på att du kommer att gilla att göra en del av det här, eftersom att lära dig nya saker alltid är spännande. Dessutom är det verkligen tillfredsställande att veta att du kan ta hand om din egen bil och fixa vissa saker utan någons hjälp. Hur som helst, utan vidare, låt oss kolla in de tips jag har förberett åt dig.
Att kontrollera motorolja är definitivt inte komplicerat och den enkla sanningen är att alla borde lära sig hur man gör det. Visst, det kan låta som att du gör något ganska svårt, men som det visar sig är detta en ganska enkel process som tar mindre än några minuter, samtidigt som du får lugn och ro när du vet att allt är i sin ordning och att du har gjort kontrollen. Så låt mig förklara hur denna enkla process går till.
Här är några fler DIY-biltips som du kan ha nytta av
I grund och botten måste du parkera ditt fordon på ett plant underlag och stoppa motorn. Se till att motorn har varit avstängd i ett par minuter innan du fortsätter att kontrollera oljenivåerna. När dessa minuter har gått är det dags att skjuta upp motorhuven och hitta oljestickan, vars placering kan variera från fordon till fordon, vilket innebär att du kanske vill skaffa en handbok om du inte är säker på hur du hittar den. .
När du har hittat den bör du dock ta ut den och torka av oljan med en gammal trasa så att den inte droppar runt. När du tar en titt på oljestickan hittar du märken som anger både lägsta och högsta rekommenderade oljenivåer. När du har sett dessa märken ska du sätta tillbaka oljestickan och sedan dra ut den igen för att se vilken speciell nivå oljan når på märkena. Det bör vara någonstans runt fullmärket och om det är lågt betyder det att det är dags för dig att fylla på genom att helt enkelt hälla i oljan som du tidigare har köpt. Så enkelt är det.
Du bör redan vara medveten om att alla däck tappar luft övertid, vilket innebär att du måste utföra denna kontroll ofta, för att vara säker på att allt fungerar som det ska och att du inte behöver oroa dig om att ditt däck blir tömt på mitten av drevet. Vanligtvis bör du göra detta en gång i månaden, men om du känner att du behöver göra det oftare är det ingen som stoppar dig. Problemet är om du tror att du inte behöver göra det alls, eftersom det är just det som kan leda till många problem och oväntade situationer.
Tänk på att du inte bör kontrollera lufttrycket i dina däck efter att du har tillbringat en tid med att köra ditt fordon, eller efter att det varit utsatt för sol ett tag. Istället bör du göra det här först på morgonen, precis där i ditt garage. Naturligtvis behöver du ett verktyg som hjälper dig i denna process, vilket innebär att du bör investera i en elektronisk tryckmätare och pumpar det kommer definitivt att vara praktiskt, inte bara för att du kommer att göra den här kontrollen ofta, utan också för att du kan sluta med ett lufttömt däck någon gång, vilket kommer att kräva att du använder pumpen.
Apropå tömda däck, här är ett annat knep som du måste lära dig. Om du hamnar med ett lufttömt däck någonstans mitt på vägen kan du vara uppe och köra igen på några minuter, bara du har rätt verktyg. I grund och botten behöver du en pump för att fylla däcken om du märker att de tappat luft. Det är därför en tryckmätare och en pump alltid bör vara en del av varje förares verktygslåda och installation.
Förutom oljan som jag har nämnt ovan, finns det en annan viktig vätska som du måste kontrollera ofta. Jag pratar om kylvätska. Att utföra denna kontroll är verkligen inte svårt. Allt du behöver göra är att lyfta upp motorhuven, hitta kylvätskebehållaren och se till att vattnet inuti är på en optimal nivå. Om inte, se till att fylla i det, vilket också är en ganska enkel process.
Det skulle också göra dig bra att lära dig hur du kontrollerar broms- och kopplingsvätskenivåerna, vilket vanligtvis är detsamma för båda delarna av fordonet. Troligtvis kommer behållaren att vara gjord av genomskinlig plast och placerad på baksidan av själva motorrummet. Din uppgift är att kontrollera om vätskan är uppe i rätt nivå, vilket du till och med kan göra utan att öppna själva behållaren. Du behöver bara öppna den om det slutar med att du behöver tillsätta vätskan.
