Människor över hela världen som tillhör olika kulturer har olika preferenser för sina produkter och tjänster, och bilindustrin är inte annorlunda. Res var som helst och du kommer att mötas av ett antal fordon av olika märken och smaker som du inte är bekant med. Men det finns ett koncept, en enkel idé i den här branschen som förenar oss alla – Bilsträcka . Oavsett vilken del av hemisfären du befinner dig i, kommer du definitivt att känna dig på plats när du pratar med en totalt främling angående denna universella term. Körsträcka är nu inte en definition eller ett begrepp – det är bilentusiasters språkbruk över hela världen som förenar oss alla.
Det är inte en slump att 60 km/h betraktas som det magiska siffran när det kommer till gatorna – det har faktiskt några hårda fakta och bevis som stödjer det! Studier har visat att bibehållande av den rekommenderade hastigheten kan hjälpa enormt när det gäller att spara bränsle och öka din bils körsträcka. Detta beror på att motorn hela tiden behöver anpassa sig till ökningen i effekt och därigenom förbrukar mer bränsle. Det är också oundvikligt att bromsa hela tiden när du kör i högre hastighet. Detta minskar bilens effektivitet då mycket potentiell energi går förlorad på grund av friktion. Dessutom tenderar de flesta biltillverkare att optimera bilens prestanda vid en konstant medelhastighet som i de flesta fall visar sig vara 60 km/h (detta hjälper dem också att publicera sina data eftersom mer körsträcka är lika med mer vinst). Så nästa gång du är på väg, försök att hålla cirka 60 km/h så kommer du att hitta dig själv på din destination utan att behöva stanna för bensin.
Purister kommer att berätta att detta är den viktigaste regeln när det gäller att spara bränsle och de har inte fel. Det finns en anledning till att proffs spenderar det mesta av sin tid på att fullända sina skift eftersom det kan göra skillnaden mellan en vinst och en förlust. Att använda rätt växel för din hastighet är extremt viktigt eftersom belastningen på motorn är beroende av den. Om man misslyckas med att växla till önskad växelspår enligt den aktuella hastigheten kommer motorn att förbruka mer bränsle än nödvändigt.
Hur många gånger har du hört dina medresenärer säga till dig att stänga av motorn när du stannar vid rött ljus? Tänk om vi sa till dig att det inte alltid är det rätta alternativet. Studier har visat att man bara bör stänga av tändningen om man planerar att stanna i mer än 30 sekunder, annars är det inte värt det. Detta beror på att motorn faktiskt kommer att använda mer bränsle för att starta upp än vad som skulle ha krävts om du bara lämnat motorn igång. Så nästa gång du är vid en stoppskylt, ta en snabb titt på timern och se dina besparingar skjuta i höjden.
Nu innan du börjar klaga på värmen utanför och hur detta alternativ är helt upprörande, ge oss en chans att förklara. Vi vet alla hur partiska vi kan vara mot våra AC-ventiler och det är inte direkt ur sitt sammanhang heller. Med tanke på klimatets tillstånd är någon form av temperaturkontroll definitivt sanktionerad. Men man måste vara extremt försiktig med mängden bränsle som krävs för att hålla AC igång hela tiden eftersom det inte är en hemlighet att luftkonditioneringsapparater kan sluka bränsle snabbare än vi kan skriva den här meningen. Därför måste man följa en dekorum om de vill få ner sina bränslekostnader, särskilt inom denna sektor. Till att börja med, ta för vana att slå på luftkylarna för att ersätta den varma luften inuti bilen med kall luft från utsidan. Detta kommer att kraftigt minska trycket på AC och dess relativa bränsleförbrukning. Försök också att installera solskydd som hjälper till att hålla bilen sval när den parkeras i solljus. Slutligen, stäng av AC:n när bilen är kall och du kan slå på den igen när temperaturen går upp igen. Dessa kan till en början verka obetydliga eller irrelevanta för din bils körsträcka, men du kommer att bli förvånad över hur mycket bränslesnål din bil blir efter dessa enkla hack.
Däck är den enda delen av din bil som är i konstant kontakt med marken under och spelar därför en betydande roll för din totala bränsleförbrukning. Friktion är den överlägset största boven när det kommer till förlust av kraft och därför bör alla ansträngningar göras för att minska friktionen mellan dina däck och asfalten nedanför för att öka bränsleeffektiviteten. Att välja rätt typ av däck för ditt fordon är extremt viktigt när det kommer till att hantera friktion. Det finns många faktorer att ta hänsyn till när du väljer rätt typ av däck för ditt fordon, som inställningen av din åktur, oavsett om det är på väg eller terräng, det omgivande klimatet och även skicket på vägarna du besöker. Dessutom bör dessa däck pumpas upp optimalt och trycket bör hållas konstant för att säkerställa att minsta möjliga mängd gummi borstar mot asfalten samtidigt som de ger en stabil gång. Att kontrollera däcktrycket på ditt fordon en gång i veckan kan öka din resa i liter.
Detta säger sig självt. Det finns över 30 000 olika rörliga delar i din bil, var och en av dem specifika för en enskild uppgift. Det är en konstant kommandokedja där varje enhet beror på effektiviteten hos den entitet som föregår den och om en kugge i systemet misslyckas, är de andra skyldiga att följa efter strax efter. Därför är det nödvändigt att få din bilservice och underhåll utfört med jämna mellanrum även om det inte verkar vara något fel på det. Byt luftfilter och smörjmedel i din bil och se till att alla ventiler är öppna och fria från damm. Sådana små steg kan räcka långt för att öka ditt fordons livscykel samtidigt som du säkerställer optimal bränsleförbrukning.
Vi vet alla att den nuvarande trenden i branschen är att automatisera varje enskild aspekt av din körupplevelse, men det är inte alltid till det bättre. Medan AI-tekniken ständigt förbättras och överbryggar klyftan mellan kisel och celler, är den inte alltid bäst på att imitera mänskliga faktorer. Den automatiska växellådan gör den övergripande körupplevelsen bättre men det finns många frågor när det kommer till effektivitet och bränsleförbrukning. Erfarna förare kan växla nästan intuitivt medan AI förlitar sig på en rad progressiva algoritmer för att fatta samma beslut, ibland med ett fel. Detta leder till små förseningar i transmissionen där motorn förbrukar mer bränsle än nödvändigt för att kompensera för den förlorade kraften. Så nästa gång du ser att din bränsleindikator närmar sig noll, försök att göra den här förändringen och kanske kommer det att göra skillnaden mellan bilkörning och lifting.
Det här är mer en livslektion än ett bränslehack. Vi vet alla att det krävs mer energi för att förskjuta större föremål än relativt mindre. Därför bör det inte komma som någon överraskning att din bil också förbrukar mer bränsle när du reser med mer bagage än en lättare bil med relativt sett mindre vikt. Så, rensa bort skräpet, resa lätt och se dina besparingar skjuta i höjden.
Det här kan tyckas vara en irrelevant fråga tills du är på den där vägresan med dina vänner mitt i ingenstans och den där personen med kartan lurar. Var inte den personen. Känn din rutt väl och gör tillräcklig forskning innan du ger dig av mot horisonten, eftersom du aldrig vet var en fel sväng kan leda till!
