20+ kmpl från en bil i verkliga förhållanden? Låter absurt, eller hur? Tja, det är ingen raketvetenskap att förbättra din bränsleeffektivitet dramatiskt. Tillverkare citerar ARAI-siffror i sina broschyrer och dessa siffror är beräknade under idealiska testförhållanden och inte verkliga förhållanden. Vi lever på en marknad som är besatt av körsträcka och den första frågan som dyker upp hos en genomsnittlig indisk bilköpare är 'kitna deti hai’ ?
Du behöver inte göra några ändringar på din bil, följ bara dessa enkla steg:
Vad exakt är Coasting?
I grund och botten är det en enkel teknik med vilken du kan förbättra din bils bränsleeffektivitet och även minska bromsslitaget. När du inte accelererar kommer den kinetiska energin som din bil producerar att ta bilen framåt. Du kan använda detta momentum istället för att accelerera konstant. Till exempel, om du ser ett rött ljus komma upp på avstånd, är det inte meningsfullt att accelerera mot det. Istället kan du helt enkelt låta din bil rulla smidigt mot trafikplatsen och låta bilen stanna/sänka hastigheten på egen hand.
Du bör också försöka förutse rörelsen av fordonen runt dig och försöka använda den energi som redan utvecklats av din bil för att täcka längre sträckor.
En varm sommardag kan konstant användning av luftkonditioneringen på dess maximala inställning minska genomsnittet för din bil med upp till 30 %. Enkelt uttryckt, om du kör 500 km på full tank med AC på kan du ungefär köra nästan 600-625 km med AC avstängd. Uppenbarligen kommer det inte att vara särskilt bekvämt att köra med AC avstängd, men om körsträckan enbart är vad du tittar på, då måste du tappa AC.
Rätt däcktryck spelar en avgörande roll för att förbättra din bils bränsleeffektivitet. Du behöver helt enkelt följa tillverkarens rekommenderade däcktryck. En bil utan rätt däcktryck ger nästan 10-15 % lägre bränsleeffektivitet.
Plötsliga accelerationsutbrott kan minska din bils effektivitet ganska drastiskt. Accelerera alltid linjärt och ju högre växel, desto bättre medelvärde. Din bränsleeffektivitet kommer att öka om du håller din varvtalsnål inom intervallet 1500-2000, dvs. kör i cirka 80 km/h på 5:e växeln för de flesta bilar.
Att tappa AC och rulla ner fönstren kanske inte alltid är det mest effektiva sättet att köra din bil. Vindstrålningen som kommer in från öppna fönster kommer att hämma aerodynamiken i din bil och du kommer att förbränna mer bränsle/sätta mer stress på din motor vid höga hastigheter. Så vid hastigheter över 50 km/h minskar din bils bränsleeffektivitet genom att öppna fönstren helt. Istället kan du använda bilens luftfläkt i "friskluftsinställning" utan att AC är påslagen.
Mindre stopp, desto bättre genomsnitt får du. Har heller inget emot att ta ett par extra kilometer jämfört med en överbelastad stadsväg. Du kommer fortfarande att spara på bränsle. Kolla in de tillgängliga ruttalternativen online innan du börjar din resa och välj den med färre stopp. Kombinerade resor - mindre start-stopp - bränsle förbränt. Försök också undvika att köra under rusningstid. Det slutar med att du belastar din bils koppling mer i stop and go-trafik och minskar också din bils bränsleeffektivitet ganska dramatiskt. Du bör ta reda på din rutt i förväg genom att använda navigeringsappar som Google Maps.
Att köra din bil på tomgång är i princip att få 0 kmpl. Det slutar med att du går ingenstans och bränner bränsle meningslöst. Så när du måste stanna din bil i mer än 45 sekunder bör du stänga av tändningen. Om du använder luftkonditioneringen när du kör bilen på tomgång kommer det också att påverka din bils bränsleeffektivitet ganska dramatiskt.
Regelbunden service, rent luftfilter och bränslefilter hjälper till att ge bättre bränsleeffektivitet. Ett strypt luftfilter matar in den smutsiga luften inuti motorn vilket kommer att resultera i att mer bränsle förbränns vilket leder till dålig bränsleeffektivitet. Skillnaden kanske inte är så stor men varje litet steg bidrar till att öka din bils totala bränsleeffektivitet.
Vetenskap! Ja, enligt vetenskapen, om du tankar på morgonen kommer den svalare temperaturen att se till att du får mer bränsle för pengarna på grund av en bättre bränsletäthet. Vi vet att vi drastiskt har avvikit från våra huvudpunkter här men HEJ! 20 KMPL !
1 liter bränsle =1 kilo extra vikt och mer vikt =mer bränsle förbränt (ingen raketvetenskap här)
När du fyller på bränsle, fyll på halvvägs och försök hålla tanken över en fjärdedel full. Men nackdelen med detta är att om ditt bränsle tar slut kan du lägga extra stress på din bils bränslepump. Men ändå kan en halvfull tank öka din körsträcka. ALLT FÖR 20 KMPL.
Kör effektivt, spara på bränslekostnaderna och spara MILJÖN. Dessa tips kan också vara för aggressiva (även opraktiska för vissa) men du måste göra vad du måste göra för att uppnå 20 kmpl!
P.S. – Författaren är en hård bensinledare och är vanligtvis inte besatt av bränsleeffektivitet. Det är bara det att han kan vara effektiv och tålmodig när han vill vara, precis som han var när han skrev den här långa artikeln.
Får du fortfarande inte 20 kmpl? Sälj din bil till bästa pris till CARS24!
