* 12: Detta är en systemspänningskod. Det betyder vanligtvis att systemkontrollen har slutförts framgångsrikt. Det är inte en felkod i sig, men det är viktigt att se eftersom det visar att systemet åtminstone är något funktionellt.
* 43: Detta indikerar ett problem med Crankshaft Position Sensor (CKP) krets. CKP-sensorn är avgörande för motorns timing. En felaktig CKP-sensor kan hindra motorn från att starta, orsaka ojämn körning, feltändning eller stannar.
* 55: Denna kod anger slutet på den diagnostiska felkodsekvensen. I likhet med kod 12 är det inte ett fel i sig, bara en indikator på att systemet har rapporterat klart koder.
Därför är det primära problemet som anges kod 43 (Vevaxelpositionssensorkrets).
Vad du ska göra:
1. Kontrollera CKP-sensorn: Leta reda på vevaxelns lägessensor (den är vanligtvis nära vevaxelns remskiva). Inspektera den för fysisk skada (trasiga ledningar, korrosion). En visuell inspektion kanske inte alltid hittar problemet, dock.
2. Kontrollera CKP-sensorkabeln: Undersök noggrant ledningsnätet som är anslutet till CKP-sensorn för trasiga ledningar, lösa anslutningar eller skav mot andra delar. Reparera eller byt ut skadade ledningar vid behov.
3. Kontrollera Connector: Se till att kontakten är ordentligt ansluten till sensorn och att stiften inte är böjda eller korroderade. Rengör kontakten med elektrisk kontaktrengöring vid behov.
4. Testa CKP-sensorn: Detta kräver en multimeter och viss teknisk kunskap. Du måste kontrollera sensorns motstånd och eventuellt dess utsignal när du drar igång motorn. En Haynes eller Chilton reparationsmanual för ditt specifika år och din motor kommer att ge dig de korrekta testprocedurerna.
5. Byt ut CKP-sensorn: Om kablarna och kontakten är bra är själva sensorn troligen felaktig och måste bytas ut. Detta är ofta den mest effektiva lösningen.
Viktigt att tänka på:
* OBDI-begränsningar: OBDI-system är mindre sofistikerade än senare OBDII-system. Koderna är mindre specifika, så ytterligare testning kan behövas.
* År och motor: Den exakta platsen för CKP-sensorn och testprocedurerna kan variera något beroende på det specifika året och motorstorleken på din 1996 Dodge Dakota. Se en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons elsystem är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker.
Att byta ut CKP-sensorn är relativt enkelt, men felaktig diagnos kan leda till onödigt utbyte av delar. En reparationsmanual kommer att vara din bästa vän för att felsöka det här problemet.
