* Felaktig värmekärna: En läcka i värmekärnan tillåter kylvätska att läcka in i kupén, men det betyder också att kylvätska kommer ut från huvudkylsystemet. Om läckan är tillräckligt stor kan det leda till låga kylvätskenivåer och potentiellt förorena motoroljan om läckan är intern i motorblocket (även om läckan vanligtvis visar sig externt först).
* Felaktig vattenpump: En felaktig vattenpumpstätning kan tillåta kylvätska att läcka in i motoroljan. Vattenpumpen är direkt ansluten till motorns kylsystem, och ett brott i dess tätning tillåter blandning av kylvätska och olja. Detta är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet.
I båda fallen indikeras förekomsten av kylvätska i motoroljan av ett mjölkaktigt eller chokladbrunt utseende av oljan och ofta en söt lukt. Detta är ett kritiskt problem som kräver omedelbar reparation för att förhindra motorskador.
