* Metall-på-metall-kontakt: Motorkomponenter (vevaxel, vevstakar, kamaxel, lager, etc.) kommer att slipa mot varandra utan att oljefilmen separerar dem. Detta genererar enorm friktion och värme.
* Slipning och poängsättning: Ytorna på metalldelarna kommer att skadas, vilket skapar djupa repor och skåror.
* Anfall: Motorn kommer att fastna, vilket innebär att de rörliga delarna låses ihop, vilket gör den helt orörlig. Det kommer inte att vända.
* Lagerfel: Lagren, som möjliggör mjuk rotation, kommer att förstöras.
* Inre skador: Utöver lagerfel kan vevstängerna böjas eller gå sönder, vevaxeln kan spricka och andra inre komponenter kan skadas allvarligt.
Kort sagt, att köra en motor utan olja resulterar i en helt förstörd motor som kommer att kräva en byte, inte bara en reparation. En brist på oljetryck kommer vanligtvis att utlösa varningslampor i ett fordon långt innan ett katastrofalt fel, dock.
