1. Mät eldningsoljaförbrukningen:Ta fram mängden eldningsolja som förbrukats av fartyget under en viss period, vanligtvis under en 24-timmarsperiod eller per resa. Dessa data kan hämtas från fartygets bränsleförbrukningsövervakningssystem eller brännoljebunkringsposterna.
2. Beräkna den totala tillryggalagda sträckan:Bestäm den totala sträckan som fartyget tillryggalagt under samma period som förbrukningen av eldningsolja uppmättes. Avståndet kan erhållas från fartygets loggbok eller GPS-register.
3. Konvertera avstånd till nautiska mil:Se till att tillryggalagd sträcka uttrycks i nautiska mil (NM). Om avståndet anges i kilometer eller miles, omvandla det till nautiska mil med hjälp av lämpliga omräkningsfaktorer (1 nautisk mil =1,852 kilometer eller 1,1508 miles).
4. Beräkna SFO-förbrukningen:Dividera den totala bränsleoljeförbrukningen (i ton) med den totala tillryggalagda sträckan (i nautiska mil) för att få den specifika bränsleoljeförbrukningen i ton per nautisk mil (ton/NM).
Formel:
```
SFO-förbrukning (ton/NM) =Total bränsleoljeförbrukning (ton) / Total tillryggalagd sträcka (NM)
```
Alternativt, om informationen samlas in per timme:
```
SFO-förbrukning (ton/h) =total bränsleoljeförbrukning (ton) / drifttimmar / fartygets hastighet (NM/h)
```
Obs:Se till att alla enheter är konsekventa under hela beräkningen.
Det resulterande SFO-förbrukningsvärdet representerar mängden eldningsolja som förbrukas per sjömil som fartyget färdats. Lägre SFO-förbrukning indikerar bättre bränsleeffektivitet.
SFO-konsumtionen kan variera beroende på flera faktorer såsom:
- Motortyp och effektivitet
- Fartygets storlek och design
- Driftförhållanden (belastning, hastighet, väder, etc.)
- Propeller- och skroveffektivitet
- Bränslekvalitet och bränslebehandling
Övervakning och analys av SFO-förbrukningen är avgörande för att utvärdera fartygets operativa effektivitet, identifiera förbättringsområden och optimera bränsleanvändningen för att minska driftskostnaderna.
