Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Socket set: Olika storlekar, inklusive metrisk och SAE (sannolikt båda).
* Nyckeluppsättning: Liknar uttag.
* Ratchet: En spärrhake av god kvalitet kommer att göra jobbet lättare.
* Tilläggsfält: För att nå svåråtkomliga bultar.
* Brytare: För envisa bultar.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra bilen.
* Momentnyckel: För att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer.
* Stålborste: För att rengöra batteripolerna och startanslutningarna.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostiga bultar.
* Ny starter: Se till att det är rätt för din motor.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig själv.
* Möjligen en prybar: För envis borttagning av starter.
Procedur (allmänna steg):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa (-) batterikabeln. Detta är avgörande för att förhindra shorts och skador.
2. Åtkomst till Starter: Detta är det mest varierande steget. Startarens plats på din specifika LeMans kommer att diktera stegen. I allmänhet måste du komma åt den från undersidan av bilen. Du kommer sannolikt att behöva ta bort några komponenter för att få en klar sikt och tillgång till startbultarna. Detta kan innebära att ta bort:
* En del av avgassystemet: Eventuellt stupröret eller andra komponenter.
* Vissa motorkomponenter: Beroende på din specifika motor och hur sakerna är monterade kan du behöva delvis ta bort eller flytta vissa motortillbehör. Se din reparationsmanual.
* Möjligen motorfästena: Det är mindre troligt, men vissa modeller kan kräva delvis borttagning av motorfästet.
3. Koppla bort startkabeln: Koppla försiktigt bort elkablarna från startmagneten. Ta bilder eller anteckna hur de ansluts för att säkerställa korrekt återmontering. Märk ledningar vid behov.
4. Ta bort startbultarna: Vanligtvis finns det två eller tre bultar som fäster startmotorn i motorblocket. Applicera penetrerande olja vid behov och låt det dra en stund. Använd lämpliga hylsor och skiftnycklar. Dessa bultar kan vara extremt envisa på grund av korrosion. En brytstång kan behövas.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna har tagits bort ska startmotorn lossna. Den kan ha fastnat på grund av korrosion. Vicka den försiktigt fram och tillbaka medan du drar ut den. En prybar kan behövas, men använd den försiktigt för att undvika att skada startmotorn eller motorblocket.
6. Installera den nya startaren: Rikta försiktigt in den nya startmotorn med dess monteringshål. Montera bultarna och dra åt dem enligt tillverkarens specifikationer (se din reparationsmanual).
7. Återanslut kablarna: Återanslut elkablarna till den nya startmotorn och se till att de sitter ordentligt fast.
8. Installera om komponenter: Sätt tillbaka alla komponenter du tagit bort för att komma åt startmotorn (avgaser, motorkomponenter, etc.).
9. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa (-) batterikabeln.
10. Testa startapparaten: Starta motorn för att kontrollera att den nya startmotorn fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: Detta är helt avgörande. En Haynes eller Chilton manual specifik för din 1966 Pontiac LeMans 6-cylindrig är din bästa vän för det här jobbet. Den kommer att tillhandahålla detaljerade instruktioner, diagram, vridmomentspecifikationer och annan viktig information.
* Korrosion: Äldre bilar drabbas av korrosion. Räkna med att lägga tid på att frigöra rostiga bultar.
* Säkerhet: Prioritera alltid säkerheten. Använd domkrafter, klossar och arbeta i ett väl upplyst område.
* Fotografi: Ta många bilder när du plockar isär saker. Detta kommer att hjälpa enormt vid återmontering.
Detta är en allmän översikt. Den exakta proceduren kommer att variera beroende på din bils specifika konfiguration. Utan en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon avråds det starkt från att försöka göra denna reparation. Om du känner dig obekväm med den här typen av arbete är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
