Under sommaren kan man säga att det hetaste ögonblicket mellan är när du först sätter dig i ditt fordon. Det här är ögonblicket som verkligen sätter stämningen för resan. Jag vet inte med dig, men jag gillar inte att köra grinig. Det öppnar dörren för vägraseri, som vi redan har gott om på våra motorvägar.
Att kyla ner ditt fordon snabbt innan du ger dig av på din resa kommer att minska din omrörningsnivå, öka din medvetenhet och göra det möjligt för ditt fordons luftkonditionering att fungera mindre, vilket sparar gas- och CO2-utsläpp. Även om denna snabba nedkylningsmetod inte precis är kärnfysik, är det lite av en lektion i tillämpad vetenskap.
Värme är i grunden ett överflöd av energi. Denna energi får atomerna och molekylerna inuti ditt fordon att röra sig i snabbare takt, vilket tar upp mer plats och ökar luftens densitet. Som vi alla lärde oss från naturvetenskapskursen stiger tätare luft upp, vilket placerar den hetaste luften i alla fordon precis där ditt huvud är, vilket är en mycket obehaglig omständighet!
När du kommer in i ett varmt fordon måste du motstå frestelsen att först kyla din överkropp, vilket de flesta brukar göra. Det första du bör göra är att trycka ut den varma luften, börja med den hetaste luften. Det enklaste sättet att göra detta är att ställa in luftkonditioneringen på frisk luft (inte recirkulation), spräcka fönstren, ställa in fläkten på högt och justera luften så att den blåser genom de nedre fotbrunnarnas öppningar.
Att trycka ut luften från de nedre ventilerna hjälper till att avlägsna den varma luften mer effektivt än att använda de övre ventilerna. detta är verkligen det bästa sättet att rensa bort den inaktuella luften från hela fordonet på kortast möjliga tid. När huvuddelen av varmluften har tagits bort kan du stänga fönstren och justera luften så att den blåser mot din överkropp (om du föredrar det).
Anledningen till att du aldrig ska ställa in din luft på återcirkulation på sommaren när du sätter på din luftkonditionering för första gången är för att den drar merparten av luften från interiören, vilket naturligtvis är där den hetaste luften finns. När luften inuti fordonet svalnar kan du justera tillbaka fläkten för att återcirkulera.
Återcirkulationsinställningen fungerar alltid bäst när ett fordon redan har den önskade temperaturen. Detta gör att luftkonditioneringen kan arbeta mindre (använda mindre energi) för att upprätthålla den temperaturen. Om du bor i den överbelastade staden, föreslås även recirkulationsinställningen, eftersom CO2-utsläppen från andra fordon kan leta sig in i ditt fordon när det mesta luften dras från utsidan.
För att minska din bränsleförbrukning och CO2-utsläpp ännu mer, glöm inte att stänga av din luftkonditionering några minuter innan du når din destination.
Gillar du miljövänliga resor och prylar? Rösta på dina favoritbilar
