När du använder bränsle med lägre oktantal än vad som rekommenderas av tillverkaren, kan motorn uppleva knackningar eller pingningar, vilket är onormala ljud som indikerar förbränningsproblem. Dessa ljud uppstår på grund av att bränslet med lägre oktantal antänds i förtid på grund av de högre tryck- och temperaturförhållandena i motorn.
Även om knackning eller pling kan orsaka motorskador med tiden, är det osannolikt att kontrollampan tänds enbart på grund av lågoktanigt bränsle. Kontrollampan utlöses vanligtvis av allvarligare problem som påverkar motorns prestanda, utsläpp eller andra kritiska system i fordonet.
Om kontrollampan tänds efter att ha fyllt på med lågoktanigt bränsle, rekommenderas att fordonet diagnostiseras av en professionell mekaniker för att fastställa den exakta orsaken till problemet. Ytterligare faktorer, såsom sensorfel eller andra mekaniska problem, kan också bidra till att kontrollampan tänds.
