I en helt flytande axel stöds axelaxeln av lager inuti axelhuset. Hjulen är monterade på nav som är fästa på axeln. När fordonet är i rörelse roterar axeln och hjulen snurrar. Men om fordonet träffar en gupp eller ett hål, kan axelaxeln röra sig upp och ner utan att få hjulen att röra sig. Detta beror på att hjulen inte är direkt anslutna till axeln.
De främsta fördelarna med en helt flytande axel är:
* Minskat slitage på fjädrings- och drivlinans komponenter . Eftersom axelaxeln kan röra sig upp och ner oberoende av hjulen, hjälper den till att minska belastningen på fjädrings- och drivlinans komponenter. Detta är särskilt viktigt för tunga fordon som ständigt utsätts för tuffa vägförhållanden.
* Förbättrad stabilitet och hantering . En helt flytande axel hjälper till att förbättra stabiliteten och hanteringen genom att minska mängden ofjädrad vikt i fordonet. Ofjädrad vikt är vikten av fjädrings- och drivlinans komponenter som inte stöds av fjädrarna. När ett fordon träffar en gupp eller ett hål kan den ofjädrade vikten få fordonet att studsa eller tappa greppet. En helt flytande axel hjälper till att minimera denna effekt genom att minska mängden ofjädrad vikt.
* Ökad hållbarhet . Helt flytande axlar är mer hållbara än andra typer av axlar eftersom de inte utsätts för samma belastning. Detta gör dem idealiska för tunga fordon som används under krävande förhållanden.
Sammantaget är en helt flytande axel ett bra val för tunga kommersiella fordon eftersom det ger flera fördelar jämfört med andra typer av axlar. Dessa fördelar inkluderar minskat slitage på fjädringen och drivlinans komponenter, förbättrad stabilitet och hantering samt ökad hållbarhet.
