Det bästa sättet att justera strålen på dina förgasare är att använda en dyno. Detta gör att du kan mäta luft/bränsleförhållandet vid olika gaslägen och varvtal, och göra justeringar av jettingen tills motorn går som bäst.
Om du inte har tillgång till dyno kan du även prova att justera jettingen efter gehör. Börja med att ställa in luft/bränsleblandningsskruven på den rikaste inställningen. Detta kommer att göra motorn rik, men det är bättre att börja rik och sedan luta ut den efter behov.
När motorn är igång, lyssna på ljudet från avgaserna. Om avgaserna låter knäppande eller knastrande är blandningen för mager. Om avgasröret låter dämpat eller har ett lågt gurglande ljud är blandningen för rik.
Fortsätt att justera luft/bränsleblandningsskruven tills motorn låter jämn och lyhörd. Du kan också behöva justera tomgångsblandningsskruven och huvudstrålens storlek för att få motorn att gå som bäst.
Det är viktigt att notera att justering av strålningen på dina förgasare kan vara en komplex och tidskrävande process. Om du inte är säker på din förmåga att göra det själv, skulle jag rekommendera att ta din cykel till en kvalificerad mekaniker.
