1. Jetmotorer:
a) Turbojet: Vanligtvis finns i äldre jetflygplan, turbojets använder en gasturbinmotor för att komprimera och blanda luft med bränsle, vilket genererar heta gaser som expanderar genom jetmunstycket och skapar dragkraft.
b) Turbofan: Används i de flesta moderna jetflygplan, turbofläktar inkluderar en fläkt framför kompressorn. Fläkten drar in mer luft, vilket går förbi motorkärnan, vilket resulterar i bättre bränsleeffektivitet och minskat ljud.
c) Turboprop: Turboprops kombinerar en gasturbinmotor med en propeller. Turbinens avgaser driver propellern, som genererar dragkraft. De används ofta i mindre flygplan och ger god bränsleekonomi.
d) Ramjet: Ramjets arbetar med höga överljudshastigheter och använder fordonets framåtrörelse för att komprimera luft som kommer in i motorn. Bränsle sprutas in och förbränns, vilket ger dragkraft från de expanderande gaserna.
e) Scramjet: Liknar ramjets men designad för extremt höga överljudshastigheter. Scramjets använder väte som bränsle och kräver inga rörliga delar, vilket gör dem lämpliga för hypersonisk flygning.
2. Kolvmotorer:
Kolvmotorer finns vanligtvis i mindre, allmänflygplan. De har cylindrar, kolvar och en vevaxel för att omvandla kolvarnas fram- och återgående rörelse till roterande rörelse som genererar kraft. Kolvmotorer använder tändstift för tändning.
3. Elektrisk framdrivning:
a) Elektriska motorer: Elektrisk framdrivning vinner dragkraft för små flygplan, drönare och hybridelektriska flygplan. Elmotorer som drivs av batterier eller bränsleceller driver propellrar eller fläktar för att generera dragkraft.
b) Elektromagnetiska flygplan: Elektromagnetiska flygplan använder avancerad teknik som supraledande magneter och mikrovågor för att generera dragkraft utan behov av rörliga delar.
4. Raketmotorer:
Raketmotorer används främst för rymdresor men har även använts i experimentflygplan. Raketer bär sitt bränsle och oxidationsmedel ombord och genererar dragkraft genom att driva ut heta gaser från munstycket.
5. Hybridsystem:
Vissa flygplan använder hybridframdrivningssystem som kombinerar olika tekniker. Till exempel använder turboelektriska flygplan jetmotorer för att generera elektricitet som driver elmotorer som driver propellrar.
Varje typ av framdrivningssystem erbjuder fördelar och nackdelar när det gäller hastighet, bränsleeffektivitet, buller, emissioner och komplexitet. Valet av framdrivningssystem beror på flygplanets specifika krav och designmål.
