1. Felaktig bränsletrycksregulator :En felaktig bränsletrycksregulator kan orsaka otillräckligt bränsletryck, vilket leder till att motorn sputterar och stannar när den sätts i växel.
2. Täppt bränslefilter :Ett blockerat bränslefilter kan begränsa bränsleflödet, vilket gör att motorn går mager och får problem med att stanna under belastning.
3. Felaktiga tändsystemkomponenter :Tändsystemskomponenter, såsom tändstift, tändstiftskablar eller tändspolen, kan orsaka sprutning och stopp om de är utslitna eller inte fungerar.
4. Vakuumläcka :En vakuumläcka kan leda till en mager bränsleblandning, vilket gör att motorn stannar när den belastas.
5. Smutsig gasspjäll :En smutsig gasspjäll kan påverka luft-bränsleblandningskontrollen och få motorn att sprattla och stanna.
6. Sändningsproblem :Transmissionsproblem, som en slirande transmission eller en felaktig vridmomentomvandlare, kan också få motorn att stanna när den sätts i växel.
7. Mass Airflow-sensor (MAF) :En felaktig MAF-sensor kan ge felaktiga luftflödesavläsningar till motordatorn, vilket resulterar i en felaktig bränsleblandning och problem med att stanna.
8. Bränslepump :En trasig bränslepump kanske inte kan leverera tillräckligt med bränsle till motorn, vilket leder till att den sputterar och stannar under belastning.
9. Felaktiga syresensorer :Syresensorer spelar en avgörande roll i bränsleinsprutningssystemet, och deras fel kan göra att motorn går mager eller fyllig, vilket leder till problem med avstängning.
10. Datorproblem (PCM) :Problem med motorns dator (Powertrain Control Module) eller dess programmering kan påverka motorns prestanda och orsaka att den stannar när den sätts i växel.
Rekommendation:
Med tanke på komplexiteten hos potentiella orsaker är det tillrådligt att låta fordonet inspekteras av en kvalificerad mekaniker för att korrekt diagnostisera och lösa problemet.
