När du hanterar elektriska problem i din bil kan det visa sig vara en häpnadsväckande process att hitta den skyldige komponenten. Standardproceduren är dock att börja din undersökning med källan till elkraft i ditt fordon – bilbatteriet.
Här är de många sätt som du kan kontrollera ditt bilbatteris hälsa och funktionella prestanda.
1. Sök efter indikatorer
När ett batteri inte fungerar som det krävs, är chansen stor att fordonets självdiagnostiska system kommer att lokalisera problemet. Leta efter upplysta indikatorer på instrumentbrädan som liknar ett batteri. Om inget sådant finns där, öppna motorhuven och kontrollera själva batteriet.
Batterierna av geltyp har en integrerad mätindikator som ändrar färg när den elektriska kraftgenereringen är låg. Vanligtvis ges tolkningen av färgerna direkt på batteriet.
Om allt ser bra ut, fortsätt att testa batteriets producerade spänning med hjälp av en standard multimeter.
Allt under 12,2 volt bör anses vara för lågt. Upprepa sedan mätningen med motorn igång. I det andra fallet bör mätningen inte vara mindre än 13,4 volt och inte mer än 14,7 volt.
Innan du börjar göra mätningar, se till att du ställer in din multimeter på inställningen "DC Voltage". Den "perfekta spänningen" när motorn inte är igång ligger i intervallet 12,4 – 12,7 volt.
Observera att om batteriet är urladdat bör du ladda det helt först innan du mäter dess spänning.
Belastningstestet är i grunden processen att mäta spänningen med multimetern, men den här gången genom att applicera en belastning på motorn.
Det enklaste sättet att utföra detta är att starta din bil samtidigt som du ställer in din multimeter för att övervaka "min/max"-spänningen. När motorn startar drar startmotorn ganska mycket energi från batteriet, så batteriet är något ansträngt. Testet kan betraktas som "godkänt" om ett minimum på 9,6 volt hålls i 15 sekunder.
När motorn har startat, aktivera dina strålkastare och din radio för att lägga till mer last.
För detta test måste du använda en specialiserad elektronisk testare. Detta instrument skickar en frekvensvåg till batteriets inre kemiska skikt och bestämmer cellernas tillstånd baserat på signalens återkomst. Testet kan betraktas som "godkänt" om instrumentet ger ett "friskt tillstånd"-resultat.
Innan du utför detta test, se till att den elektroniska testaren som du har till ditt förfogande är lämplig för ditt batteri och att den kan mäta de speciella spännings- och kapacitansområdena som ditt batteri har.
Efter att ha gjort alla dessa tester och ditt bilbatteri fortfarande inte svarar, betyder det vanligtvis att det är dött. Du kan försöka "väcka den" men följ den här enkla guiden för att starta din motor.
När du har fått batteriet att fungera igen, glöm inte att skicka det till en pålitlig bilverkstad för att få ditt bilbatteri utbytt.
People also liked: WHAT’S THE DIFFERENCE BETWEEN LEASING AND CAR SUBSCRIPTION? IS YOUR AIRBAG LIGHT ON? HOW TO GET CHEAPER CAR INSURANCE IN SINGAPORE
