1. Leta upp fliken Timing :Timingfliken är en liten metallplatta fäst vid motorblocket nära vevaxelns remskiva. Den har en serie 刻度线-märken som används för att rikta in tidsmärkena på kamaxeln och vevaxeln.
2. Ta bort distributörslocket :Ta av fördelarlocket för att komma åt fördelarrotorn och tidsmärket på kamaxeln.
3. Rikta in vevaxeln :Använd en skiftnyckel för att långsamt vrida vevaxelns remskiva tills "0"-märket på den harmoniska balanseringsanordningen (placerad framtill på motorn) är i linje med "0"-märket på timingfliken.
4. Kontrollera kamaxelns timingmarkering :Med vevaxeln vid TDC, titta på kamaxeln genom fördelarhålet. Du bör se ett tidsmärke på kamaxelns växel.
5. Rikta in kamaxelns timingmarkering :Tidsmärket på kamaxeln ska vara i linje med "0"-märket på tidtagningsfliken. Om märkena inte är i linje måste du justera läget för kamaxeldrevet.
6. Justera kamaxelns timing (om nödvändigt) :För att justera tidtagningen, lossa kamaxelns kugghjulsbult och vrid kamaxelns kugghjul tills tidsmarkeringarna är i linje. Använd en momentnyckel för att dra åt kamaxelns växelbult till det specificerade vridmomentet.
7. Sätt tillbaka distributörslocket :När kamaxelns timing är korrekt sätter du tillbaka fördelarlocket.
8. Starta motorn :Starta motorn och kontrollera att den fungerar korrekt. Om allt är korrekt inriktat ska motorn gå smidigt och utan några ovanliga ljud eller vibrationer.
