Autoblogg kan få del av köp som görs via länkar på den här sidan. Priser och tillgänglighet kan komma att ändras.
Om du aldrig har bytt din egen olja tidigare, finns det ingen bättre tid att börja än nu. Det är verkligen inte så svårt, och det kan vara en extremt givande upplevelse. Videon ovan visar AMMOs Larry Kosilla när han går igenom steg-för-steg-processen, tar upp vanliga misstag och beskriver exakt vad du behöver för att ta projektet från början till slut. Vi har även inkluderat länkar till allt du kan behöva för jobbet nedan. Tänk naturligtvis alltid på att varje bil är olika, vilket innebär att processen kan variera något från fordon till fordon. Se alltid till att läsa din manual innan du utför någon typ av arbete på din bil.
Motorolja
Motorolja är något som kommer att vara individuellt för varje situation. Det är viktigt att kontrollera din instruktionsbok för att se vilken viskositet och typ av olja du behöver (och hur mycket av det). När du väl har listat ut det kan du antingen hämta några från din lokala bildelarbutik eller beställa det online. Du kan hitta en handfull alternativ här.
Oljefilter
Detta är ytterligare en pusselbit som du måste slå upp i din bruksanvisning. Lyckligtvis är denna information vanligtvis inte alltför svår att hitta. När du väl vet vilken typ av filter du behöver kan du leta efter ett på Amazon, och för en extra känsla av trygghet att du plockar upp något kompatibelt kan du använda Amazons praktiska "Select Your Vehicle"-funktion för att skriva in ditt år, märke och modell för att säkerställa att det du ska köpa kommer att fungera med ditt fordon. Du kan hitta ett brett urval av oljefilter här.
40 delar - EPAuto 1/4-tums &3/8-tums drivsockelset med 72-tands vändbar spärr - $24,87
Många av oss har redan ett spärrset i garaget, men ifall du inte har det, är detta ett prisvärt 40-delars nybörjarset som borde vara mer än tillräckligt för att du ska komma igång. Den här uppsättningen kommer med både en 1/4" och 3/8" enhet, vilket borde vara tillämpbart i de flesta situationer som kräver lite spärrning. Du kan kolla in den här uppsättningen här.
WORKPRO 12" justerbar oljefiltertång, oljefilternyckel justerbar oljefilterborttagningsverktyg - $12,99
En oljefilternyckel är ganska svår att göra fel på. Vi hittade detta perfekt passande alternativ på Amazon för mindre än 15 dollar. Du kan kolla in det här.
Anti-splash oljeavloppspann - $22,99
Har du ingen avloppsbehållare? Du kan i stort sett använda allt du vill för att fånga oljan, men vi rekommenderar att du hittar något som inte stänker och gör en röra! Denna högsidiga panna borde vara allt du förmodligen behöver, och den kan hämtas för $22,99 här.
Radians klara skyddsglasögon, reptåliga, omslutande, en storlek - 1,75 USD (27 % rabatt)
Vi har inkluderat detta superprisalternativ för skyddsglasögon här, men egentligen är märken inte så viktiga på det här området, se bara till att dina ögon är skyddade! De är ganska viktiga för den här fåniga lilla saken som heter syn, du vet. Var inte killen eller tjejen som är för cool för säkerhetsutrustning. Om du inte redan har ett par runt huset, kostar detta par bokstavligen mindre än en kopp kaffe. Det finns ingen ursäkt för att inte skydda dina ögon. Du kan lära dig mer om detta par skyddsglasögon här.
Engångshandskar av nitril, kartong med 100 - 19,36 USD
Återigen har vi stött på ett fall av "de bästa handskarna är de du redan har i ditt garage." Det är inget speciellt specifikt du ska leta efter här, handskarna är mest bara för att hålla händerna rena. Att tvätta av motorolja från händerna är inte en superkul upplevelse, så vi rekommenderar att du försöker undvika det om möjligt. Men om du behöver några nya handskar kan du köpa detta paket med 100 stycken här.
AmazonBasics blå, vit och gul rengöringsduk i mikrofiber - paket med 24 - 13,95 USD
Sist men inte minst, en av de viktigaste delarna av ett oljebyte är den ständigt viktiga "trasan". Visserligen är dessa mikrofiberhanddukar lite snyggare än din vanliga trasa, men för 13,95 USD för ett 24-pack är det nu en lika bra tid som någon annan att uppgradera och få några av dessa dåliga pojkar att ha i garaget. De kommer väl till pass för mycket mer än bara oljebyten.
Kontrollera först din instruktionsbok för att se vilken typ av olja din bil behöver och hur mycket olja den tar. Du vill inte ha i för mycket eller för lite av fel viskositetsolja. När det är gjort, besök en bildelarbutik för att köpa olja, filter, en spärrburk som är stor nog att rymma all gammal olja och andra verktyg, eller hämta dem online. Reservdelsaffären bör kunna hjälpa dig att hitta vilken typ av filter du behöver.
Säkerhet är nyckeln, så se till att bära både handskar och glasögon. Om du använder domkrafter eller en ramp, blockera däcken och dra åt parkeringsbromsen. Om en bil har kört blir oljan varm. En varm motor är bra, men en varm motor kan orsaka brännskador. Låt bilen stå ett tag innan du börjar tömma, så att du inte bränner dig på skållhet motorolja.
När du är redo att starta, öppna påfyllningslocket på toppen av motorn. Det kommer att hjälpa oljan att rinna ut snabbare. Rätt upp spärrburken under oljeavtappningspluggen. Tänk på att oljan kan rinna ut i en liten vinkel. Lossa avtappningspluggen ungefär halvvägs med en spärrhake. Avsluta med att skruva loss avtappningspluggen för hand, ta snabbt bort bulten i slutet. Rengör avtappningspluggen med bromsrengörare för att ta bort metall eller föroreningar som kan ha samlats där.
När oljan har tömts helt, lägg till en ny krossbricka i avtappningspluggen och skruva in den för hand tills den sitter fast, avsluta med en spärr. När den sitter tätt, ge pluggen ett halvt varv till, men inte mer än så. Använd trasor för att torka av botten av oljetråget och området runt avtappningspluggen.
Hitta sedan det gamla oljefiltret. Ta bort den för hand eller, om det behövs, med en oljefilternyckel. Var försiktig mot slutet, håll filtret upprätt. Den kommer fortfarande att vara full av gammal olja. Innan du installerar det nya filtret, gnugga en lätt ring av ny olja runt filtrets o-ring. Det är också en bra idé att förfylla det nya filtret med färsk, ren olja. På så sätt kan olja nå motorns lager och andra delar snabbare. Sätt tillbaka filtret och dra åt det för hand. Använd inte en skiftnyckel för att dra åt den.
Nästa steg är att lägga till den nya oljan till toppen av motorn. Använd en tratt för att förhindra att oljan rinner ut överallt. Dubbelkolla också för att se till att du fyller på rätt mängd av rätt typ av olja. Om du snurrar flaskan åt sidan eller upp och ner kommer den faktiskt att hällas lättare och med mindre blubbing.
När rätt mängd olja har hällts på, stäng locket och starta fordonet i fem minuter så att den färska oljan kan cirkulera i systemet. Leta efter läckor. Stäng av bilen och se till att fordonet är helt plant eller från domkraften innan du kontrollerar oljestickan. Du vill att läsningen ska vara korrekt och jämn.
Dra i stickan och rensa bort överflödig olja med en trasa. Sätt tillbaka oljestickan och se till att den är helt hoptryckt innan du tar bort den igen och kontrollerar nivån. Det finns vanligtvis en låg och en hög indikator på stickan. Försök att hålla oljan upp till, men inte över den höga markören.
Var noga med att kassera den använda oljan genom att samla den i gamla flaskor, juicekannor eller vattenbehållare och ta dem till din lokala bildelarbutik, mekanikerbutik eller återvinningscenter. Kasta inte bara kannorna eller behållarna i en papperskorg.
Du kan se hela processen i videon överst i den här historien.
