Du kör med och springer lite sent till ett möte när ånga börjar rapa upp genom kanterna på huven. Din bil har precis blåst en värmeslang och kylvätskan förångas när den rinner ut på den heta motorn. Tja, vi kan inte få dig att må bättre av det som just hände, men vi kan hjälpa dig att komma tillbaka på vägen inom rimlig tid.
Om din bil är mer än sex år gammal, har utan tvekan dina kylare och värmeslangar sett bättre dagar. Nästa gång du är i biltillbehörsbutiken, plocka upp ett kit som innehåller en koppling till värmeslangen och ett par klämmor. Denna värmeslangsreparationssats kostar inte mycket och det är en bra försäkring. Se bara till att du också har en ficklampa, en fickkniv och en uppsättning skruvmejslar. (Kolla in fler viktiga verktyg som ingen gör-det-själv-mekaniker bör vara utan .)
Bråka inte med kylarlocket eller andra delar ännu! Undvik att röra något tills du kan göra det bekvämt eftersom du riskerar att få en allvarlig brännskada. Du kan behöva vänta så länge som 45 minuter innan du bedömer skadan. När motorn svalnar, leta efter sprickor eller revor i slangarna. De kontrollanta tecknen på en sprängd slang kommer att vara kylvätska som stänker över motorn och under huven. Detta betyder dock inte att du har en sprängd slang. Det kan vara en felaktig termostat som gjorde att kylarlocket släppte. Om locket har en tryckavlastningsklaff som släpps kan din motor bara ha överhettats, men om locket är intakt och du kan se en läcka i värmeslangen kommer du att kunna fixa det. När motorn är kall, ta bort kylarlocket. Sätt på locket igen efter åtgärden.
Undersök noggrant slangen från vattenpumpen tillbaka till värmarens inlopp och utlopp nära brandväggen (baksidan av motorrummet).
4/6
Läckan kan vara vid en koppling på vattenpumpen eller till och med vid värmeelementets kärna. Om så är fallet behöver du inte använda kopplingen; klipp bara av den dåliga änden av slangen, sträck ut slangen och spänn tillbaka den i kopplingen. Om läckan är längs slangen, klipp av den vid läckan och ta bort den skadade delen.
5/6
Applicera kylvätska på kopplingen som smörjmedel. Sätt i ena änden och dra åt klämman på den. För sedan den andra klämman över slangen och tryck in den andra änden av kopplingen i slangen.
Ta reda på hur du byter ut en kylvätskeslang med dessa expertinstruktioner.
Se till att slangen skjuts på kopplingen och dra åt båda klämmorna. Cowboy inte slangarna; de kan vara ömtåliga och behöver bytas ut. Fyll på vatten i din behållare eller kylare, eller kör (inte längre än 10 minuter!) till närmaste plats där du kan få kylvätska. Den här åtgärden är inte permanent, så boka tid för att få dina slangar och kylvätska kontrollerade innan ditt nästa schemalagda underhållsmöte.
Kolla in 100 fler bilreparationer du kan göra på egen hand .
