1. De två yttre bultarna på kamaxelsidan ska dras åt först, 17 ft/lbs (23 Nm)
2. Sedan ska de två mittbultarna på kamaxelsidan dras åt till 23 Nm (17 ft/lbs)
3. Efter detta ska de två bultarna på insugningsgrenrörets sida, närmast kamaxeln, dras åt till 23 Nm (17 ft/lbs)
4. Därefter ska de två bultarna på insugningsgrenrörets sida, närmast fördelaren, dras åt till 23 Nm (17 ft/lbs)
5. Slutligen ska de två återstående bultarna på insugningsgrenrörets sida dras åt till 23 Nm (17 ft/lbs)
Det är viktigt att följa denna ordning för att säkerställa att cylinderhuvudet är ordentligt tätt och för att undvika skador på motorn. Var noga med att använda en momentnyckel för att säkerställa att du drar åt bultarna till rätt specifikationer.
