Ett återkallande inträffar när ett tillverkningsfel eller kvalitetsproblem blir uppenbart i en produkt. För att kvalificera sig som ett återkallande måste felet i produkten vara ett säkerhetsproblem för dess användare, och det kan orsakas av vilken del av produkten som helst eller av hur produkten har designats eller satts ihop. Barnleksaker och förorenad mat är två kategorier som ofta återkallas. Så, bilar är inte de enda produkterna som återkallas, men svårighetsgraden av ett återkallande på en populär bilmodell betyder att det förmodligen kommer att vara i nyheterna mycket. Beroende på hur en biltillverkare väljer att hantera en återkallelsesituation kan företaget se ut som en hjälte eller en skurk. Kort sagt, det är sant att biltillverkare ofta kan ignorera en känd defekt ett tag. Men det betyder inte att de kommer undan med det för alltid. Låt oss förklara.
En biltillverkare blir vanligtvis, men inte alltid, medveten om ett kvalitetskontrollproblem ganska snabbt. I allmänhet kommer människor till återförsäljarnas servicecenter med liknande mystiska symptom. När uppgifterna börjar hopa sig tar bilföretaget en titt på situationen och försöker ta reda på vad som gick fel och hur man fixar det. Sedan har de två val:de kan utfärda en frivillig återkallelse, varna ägare av de drabbade bilarna att gå till sin närmaste återförsäljare och få det fixat gratis. Eller så kan de hoppas att problemet bara försvinner.
Problemet försvinner aldrig riktigt. Istället går regeringen in. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) är den statliga myndigheten som håller ett öga på bilkvalitets- och säkerhetsfrågor. Om du äger en bil med vad du tror är en säkerhetsrelaterad defekt och du tror att folket på din återförsäljares servicecenter inte tar det på allvar, är nästa steg att kontakta NHTSA. NHTSA tittar på varje enskilt klagomål de får, men det finns inga fastställda kriterier för en fullständig utredning; det tas från fall till fall. Ju fler klagomål NHTSA får om en specifik fråga, desto mer sannolikt är det att de undersöker. Om NHTSA upptäcker att bilen inte uppfyller federala minimisäkerhetsstandarder, eller att det finns ett säkerhetsbrist relaterat till bilens tillverkning, kan regeringen tvinga bilföretaget att utfärda ett återkallande.
Så varför skulle en biltillverkare komma fram och utfärda en frivillig återkallelse om det fanns en chans att de kunde komma undan med det? När allt kommer omkring är återkallelser av bilar så vanliga att de flesta människor inte uppehåller sig vid dem [källa:Gorzelany]. Det är för att det ligger i tillverkarens bästa intresse att få bort defekta bilar från vägen och laga innan de orsakar krascher, skador eller dödsfall. Och om regeringen upptäcker att tillverkaren försökte dölja bristerna eller på annat sätt var oärlig när det gäller säkerhetsfrågor som är värda att återkalla, kan företaget ställas inför straffrättsliga anklagelser, rejäla böter och massor av föga smickrande rubriker.
