Enligt experterna är bilinredning faktiskt giftig året runt. Det finns dock två tillfällen då kemikalierna är på sin högsta nivå:när bilen är helt ny och på sommaren. Det är vettigt att nytillverkade material fortfarande skulle ha med sig en del rester från sin produktion, och att föreningar skulle frigöras när bilens delar börjar vänjas (sätena sätts i, kontrollpanelen vidrörs, mattan gnids). Dessa kemikalier är det som orsakar "nybillukten" som vissa människor älskar och andra inte tål. Med tiden börjar överskottshalterna av kemikalier avta. De finns fortfarande kvar, men de släpps ut i mycket lägre doser. Denna process kallas "avgasning". Det vill säga fram till sommaren. När det blir varmt ute börjar några av dessa giftiga ångor att röras om och släppas ut igen. Det beror på att exponering för värme påskyndar avgasningen, och det gör även exponering för ultraviolett ljus från solens strålar.
Det finns så många kemikalier i en genomsnittlig bil som orsakar så många olika problem att det inte är någon idé att lista dem alla. Vissa experter säger att det finns cirka 275 möjliga föroreningar, varav cirka 50 är de vanligaste [källa:Weathers]. De kan dock kategoriseras brett. Vinyl, det billiga plastliknande klädselmaterialet, är ett av de allra sämsta. Andra brottslingar är formaldehyd, ett konserveringsmedel; flamskyddsmedel, som hjälper till att skydda bilarnas passagerare från värmen från motorrummet och avgaserna; tungmetaller och olika plaster, som utgör komponenter som instrumentbräda, dörrhandtag och armstöd. De mildaste symtomen vid inandning av dessa kemikalier är illamående och huvudvärk, som många kanske inte ens tror är relaterade till deras nya bil. Med tiden kan dock den långvariga exponeringen orsaka problem med det centrala nervsystemet, hormoner, minnesförlust och cancer, bland andra skrämselfaktorer.
Biltillverkarna är medvetna om denna fråga och vidtar åtgärder för att minska de kemikalier som används i fordonsinteriörer, men det finns inga federala tester eller en standard för acceptabla kemikalienivåer i USA. Så tills avgasningen minskar mycket mer är det upp till konsumenterna att vara vaksamma. Det bästa sättet att klara av avgasning är att hålla bilen väl ventilerad, både när den är ny och på sommaren. Direkt efter att du köpt bilen, håll fönstren nere så mycket som möjligt för att låta den kemiska ansamlingen komma ut och låt frisk luft cirkulera inuti. På sommaren, håll fönstren öppna bara lite, om möjligt, och använd UV-beständiga solskydd i fönstren för att hålla solljuset borta från plast och klädselmaterial. Ett annat viktigt tips är att låta fönstren stå nere i några minuter innan du startar luftkonditioneringen. Det kan vara obehagligt, men det kommer att tillåta en del av den gasen att fly innan den sugs in i luftkonditioneringssystemet, där den bara återcirkuleras. Naturligtvis är den bästa taktiken att minska tiden du spenderar i bilen.
