CARS.COM — Temperaturerna i juni slog högre än genomsnittet på alla dagar utom tre i delar av USA, enligt National Weather Service och The Weather Channel, och detta mönster förväntas fortsätta under hela sommaren. Hur kan du hjälpa din bil att slå värmen? Här är några tips för att hålla din bil – och dina passagerare – sval och skyddad.
Relaterat:Bilunderhåll 101
Regelbundet underhåll är nyckeln till att hjälpa din bil att överleva en varm sommar. Börja under huven. Leta efter batterikorrosion, eftersom värmen höjer batteriets inre temperatur och påskyndar korrosion på polerna. Enligt forskning från Interstate Batteries upplever mer än 30 procent av fordon med batterier som är 3 år eller äldre batterifel, så få äldre batterier testade av en tekniker.
Kontrollera ditt fordons vätskenivåer, särskilt motoroljan och kylvätskan. Du vill också inspektera kylvätskeslangar för slitage och leta efter läckor, som vanligtvis uppstår nära slangklämmor, kylaren och vattenpumpen. Andra nivåer att kontrollera inkluderar broms-, transmissions- och servostyrningsvätskor. Att ta hand om rutinunderhåll innan en resa är ett bra sätt att undvika att bli en av resenärerna i sommar som kommer att behöva få sin trasiga bil bogserad för reparation, eftersom AAA uppskattade att det behövs 3,5 miljoner under 2013.
Att köra med korrekt uppblåsta däck hjälper till att minska risken för att däcken slår ut och förlänger deras livslängd. Ett för lågt däck genererar mer värme, vilket bidrar till redan varma sommartemperaturer och gör att de slits ut snabbare.
Konsumentrapporter och värmeöverföringsexperter C, G, &J Inc. rekommenderar att du kontrollerar ditt fordons däcktryck på morgonen eller när däcken har suttit i mer än tre timmar, eftersom däcktrycksrekommendationerna baseras på att däcken är "kalla". Däcktrycket kan ändras 1 pund per kvadrattum för varje 10-graders förändring i lufttemperaturen. Så om temperaturen stiger 30 grader under dagen kommer däcktrycket att öka med 3 psi.
Håll däcken uppblåsta till fordonstillverkarens rekommenderade nivå, som finns på däckinformationsetiketten på förarens dörrkarm eller i instruktionsboken. Se till att kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden, om inte oftare, eftersom däcken tenderar att tappa 1 psi per månad.
2016 Chevrolet Cruze | Cars.com-foto av Mike Hanley Det är svårt för de flesta av oss att föreställa oss att köra runt i värmen utan luftkonditionering. För att hålla den kalla luften pumpande genom en värmebölja, se till att det finns tillräckligt med köldmedium i bilens luftkonditioneringssystem. En tekniker kommer att kunna se om det finns en läcka i systemet.
Att lämna fönster spruckna eller ventiler öppna kommer också att tillåta varm luft att komma ut, enligt hållbara kemiföretaget BASF, och om tiden inte är en faktor, rekommenderas att öppna alla dörrar för att släppa ut mer värme innan du går in i din bil.
Läder- och vinylsäten kan bli riktigt varma — även när de parkeras i skuggan. Jag satte mig nyligen i min SUV klädd i shorts och kom snabbt ihåg hur varma stolar kan bli. Parkering i skuggan hjälper till att hålla kabinen svalare, men för att de delar av bilen du kommer i kontakt med inte ska bli för varma, föreslår BASF att drapera handdukar på sätena och ratten.
2016 Chevrolet Cruze | Cars.com-foto av Mike Hanley Det kan tyckas självklart att parkera i skuggan en varm dag, men detta gör mer för ditt fordon än att bara hålla det svalare för din återkomst. Parkering i skuggan hjälper till att bevara färgen på klädseln och utseendet på klädseln, och en svalare kabin innebär också mindre arbete för luftkonditioneringssystemet när du är redo att köra igen.
Om det inte är möjligt att parkera helt i skuggan, försök att placera bilens front på avstånd från solen för att hålla framsätena och ratten svalare. Vissa bilar har solskydd bak som kan dras upp när det behövs, men en vindruteskydd som tillbehör kan också hjälpa till att hålla kupén svalare när den parkeras. Ett dyrare alternativ är toning av fönster, men vissa stater har lagar som begränsar hur mörk toning kan vara.
