Du är på väg nerför motorvägen när du ser en arton-hjuling gå över i trafik. När du trycker lite på gasen för att dra fram och ge lastbilen lite utrymme känner du att din bil ryser lite. När du kommer hem har du glömt allt om det. En månad senare stannar din bil dock vid rött ljus. Du lyckas starta upp den igen och halta hem, men den här gången är du fast besluten att ta reda på vad som händer.
Många saker kan orsaka din bils problem, men ett igensatt bränslefilter är troligen boven. Faktum är att ett igensatt bränslefilter så småningom kan hindra din bil från att köra alls. Medan vissa tillverkare hävdar att ett bränslefilter ska hålla en bils livslängd, rekommenderar många mekaniker att du byter filtret så ofta som var 12 000 miles (19 312 kilometer) [källa:Chaikin].
Din bils bränslefilter är placerad mellan bränsletanken och bränslepumpen. När bränslepumpen drar bränsle mot motorn tar bränslefiltret bort alla föroreningar som kan täppa till dina bränsleinsprutare och hindra din bil från att gå smidigt (eller alls).
Om du är som många konsumenter, kan den dystra ekonomin få dig att göra en del rutinmässiga bilunderhållsarbeten som du skulle ha lämnat till proffsen under tidigare år. Så var står det att byta ett bränslefilter mellan att installera en cigarettändare och att bygga om en motor? Svaret beror till stor del på vilken typ av bil du har. För vissa bilar är jobbet ganska enkelt, men för andra bilar kan filtret vara en del av mer komplicerade system som kräver stor kompetens för att byta. Faktum är att Car Care Council, en ideell organisation som är dedikerad till att hjälpa människor att underhålla sina bilar korrekt, rekommenderar att du låter en licensierad fackman göra jobbet eftersom bränslefilter ofta finns i svåråtkomliga områden [källa:Car Care Council].
Läs vidare för att lära dig om vilka verktyg du behöver för jobbet, samt grunderna bakom att byta bränslefilter.
Innehåll
Att byta bränslefilter kräver vanligtvis bara några enkla verktyg som skiftnycklar, hylsor, skruvmejslar och tång. Naturligtvis beror de specifika verktyg du behöver på hur ditt bränslefilter är fäst vid bränsleledningarna. Till exempel, om bränslefiltret har gängade kontakter, behöver du en skiftnyckel eller spärr och uttag för att ta bort filtret. Om filtret är anslutet med klämmor kanske du bara behöver en tång för att få jobbet gjort. En ficklampa kan vara praktisk, särskilt om bränslefiltret är placerat i ett svårtillgängligt område i bilen.
Beroende på bil kan du också behöva specialverktyg gjorda bara för att ta bort bränslefilter. Till exempel har vissa GM-, Ford- och Mazda-bilar fjäderbelastade låsande bränslefilteranslutningar som kräver ett "snabbfrånkopplingsverktyg" för att frigöras. Du kommer förmodligen att behöva konsultera en servicemanual eller hitta information om din bil online för att avgöra exakt vilka verktyg du behöver för jobbet. Slutligen, ha lite städmaterial i närheten för att städa upp arbetsområdet när du är klar.
Åh, och glöm inte att köpa ett nytt bränslefilter innan du börjar jobbet. Bränslefilter tillverkas av ett brett utbud av tillverkare och kan köpas i dina lokala bildelarbutiker. Även om en butiksskötare kan hjälpa dig att hitta rätt filter, måste du berätta för skötaren vilket år, märke och modell på din bil eller riskerar att få fel del.
Några vanliga tillverkare av bränslefilter inkluderar ACDelco, Fram och Motorcraft. Ett nytt bränslefilter varierar i pris från så lite som $5 till uppåt 10 gånger det beloppet. De flesta filter bör dock vara under $15 dollar, vilket gör dem till ett mycket billigare alternativ än att byta ut en bränslepump på vägen. Det är värt att notera att inte alla bilar har utbytbara bränslefilter. I sådana fall är filtret inbyggt i bränsletanken, bränslepumpen eller annan enhet, vilket innebär att du eller din mekaniker sannolikt kommer att behöva byta ut hela enheten om filtret behöver underhållas.
Oavsett hur komplicerat jobbet kan vara, bör säkerhet alltid vara din första prioritet om du bestämmer dig för att ta dig an jobbet själv. Även om du är försiktig kommer att byta bränslefilter frigöra brandfarliga ångor och små mängder bränsle. Se därför till att arbeta i ett välventilerat utrymme och rensa upp eventuellt bränslespill så snabbt som möjligt. Helst bör du byta ut ditt bränslefilter utomhus, eftersom bränsleångor är tyngre än luft, de kan samlas i slutna utrymmen och utgöra en brandrisk.
Bär dessutom skyddsglasögon och engångshandskar av nitril för att förhindra att bensin kommer in i ögonen eller absorberas av huden. Nitrilhandskar är lite dyrare än latexhandskar, men de ger mycket bättre skydd mot lösningsmedel som bensin, vilket gör dem idealiska för jobbet. Och naturligtvis, rök inte eller arbeta nära öppna lågor som pilotljus när du arbetar med din bils bränslesystem. Att ha en brandsläckare i närheten är också en bra idé.
Beroende på platsen för din bils bränslefilter kan du också behöva sätta din bil på domkraft innan du kan komma åt filtret. Om så är fallet, dra åt bilens parkeringsbroms och placera block mot hjulen som kommer att vara i kontakt med marken. Det sista du vill är att din bil ska börja rulla medan du är under den. Se till att konsultera din bils bruksanvisning för att bestämma den säkraste platsen att applicera domkraften. När du har fått bilen tillräckligt högt i luften, byt ut bilens domkraft mot domkrafter. Annars kommer du att utsättas för risk om din domkraft misslyckas under jobbet. När du väl har placerat din bil på domkrafter är du redo att ta bort det gamla bränslefiltret. Läs vidare för att ta reda på hur.
Bränslefilter ansluter vanligtvis till bränsleledningen på två ställen, intagssidan och uttagssidan , och hela enheten hålls på plats med ett monteringsfäste . Din bils bränslefilter kan placeras var som helst längs bränsleledningen, vilket innebär att det kan vara på baksidan av bilen nära bensintanken eller under huven närmare motorn.
När du har hittat filtret måste du lätta på trycket i bränsleledningen; annars kan bränsle spruta överallt, vilket skapar en säkerhetsrisk och en enorm röra i processen. Du kan avlasta bränsletrycket på ett antal olika sätt, men en vanlig metod innebär att man tar bort säkringen för bränslepumpen och kör motorn tills den dör.
Nästa steg är att koppla bort minuspolen på din bils batteri för att minimera risken för att en gnista ska antända gasångor. Undersök sedan bränslefiltret för att avgöra hur bränsleledningen är fäst. I vissa fall håller klämmor fast bränsleledningen på filtret. I andra fall kopplar "banjobultar" eller andra specialiserade fästen bränsleledningen till filtret. Se till att vara särskilt uppmärksam på eventuella brickor eller O-ringar på anslutningsenheten. Även om det nya bränslefiltret vanligtvis kommer med ny anslutningshårdvara, måste du veta hur allt passar ihop när du installerar det nya filtret.
Innan du kopplar bort bränsleledningarna, linda in filtret i en handduk för att fånga upp eventuellt bränsle som rinner ut ur ledningarna och filtret. När bränsleledningarna är bortkopplade, ta loss filtret från monteringsfästet och kassera det.
Nu är du redo att installera det nya filtret. De flesta filter kommer att ha en pil som anger i vilken riktning bränslet ska flöda genom dem, så se till att du inte installerar filtret bakåt. I vissa fall kommer bränslefiltret bara att fästa vid bränsleledningarna i en viss riktning, så att sätta på filtret bakåt är inget problem. Annars kan du behöva spåra bränsleledningarna för att se om de leder till motorn eller mot bränsletanken för att bestämma installationsriktningen. Ännu bättre, kontrollera pilarna på ditt gamla filter innan du tar bort det och installerar det nya filtret på samma sätt.
När du har fäst filtret på monteringsfästet, sätt tillbaka bränsleledningarna med hjälp av ny hårdvara som medföljer filtret. Du kan bli frestad att återanvända klämmor som höll bränsleledningar till det gamla filtret, men dessa klämmor kommer att försvagas med tiden och kan skapa en dålig tätning mellan filtret och bränsleledningarna.
På tal om bränsleledningar, ta dig tid att kontrollera dem noggrant; om linjerna är gamla och spricker måste du byta ut dem. När det nya filtret är på plats, byt helt enkelt ut bränslepumpens säkring, sätt tillbaka den negativa batteripolen och starta motorn. Din bil kanske inte startar direkt, men var inte orolig. Trycket i bränsleledningarna släpptes under installationen av det nya filtret, och du kommer förmodligen behöva försöka starta bilen flera gånger innan trycket återuppbyggs och din motor kan starta.
När bilen har körts, kontrollera efter läckor, rensa upp allt bränsle som spillts under installationsprocessen och klappa dig själv på ryggen för att underhålla din bils bränslesystem korrekt.
Fortsätt läsa för fler tips om hur du tar väl hand om din bil.
