Oil Life Monitors – Allt du behöver veta

För inte så länge sedan bytte de flesta olja var 3 000 mil (4 800 km). Oavsett vad. Tja, förutom AMSOIL-användare som utnyttjade 25 000 mil (40 200 km)/1-års dräneringsintervall för vår syntetiska olja i toppskiktet. Sedan kom oljelivsmonitorer (OLM) och förändrade spelet.

Medan första generationens oljelivsmonitorer var enkla, körsträckabaserade system som föreskrev fasta oljebytesintervall oavsett driftsförhållanden, är dagens system mycket mer sofistikerade. De övervakar flera tillstånd som är kända för att minska oljelivslängden, anger dessa värden i en algoritm och returnerar oljelivslängden i procent som du ser på ditt fordons display.

Idag är det vanligt att en OLM i ett fordon som framför allt körs under normal service rekommenderar ett oljebyte efter 10 000 miles (16 000 km) eller mer. De har förhindrat slöseri med otaliga liter perfekt bra olja genom åren.

Vad spårar en oljelivsvakt?

Ärligt talat, oljelivsövervakning är en dålig beskrivning av dessa system. Ett bättre namn är estimator för oljeliv . De övervakar inga direkta fysiska eller kemiska egenskaper hos olja; de ackumulerar bara data från fordonets dator och förutsäger hur dina körvanor och driftsförhållanden har påverkat oljans viskositet, totala bastal (ett mått på återstående rengöringseffekt), oxidationsnivå och andra faktorer.

Eftersom OLM inte kan mäta dessa nyckelegenskaper som en kemist i ett labb skulle mäta dem, hur kan den då veta när oljan till exempel bara har 10 procents livslängd kvar? Det kan den inte – den uppskattar helt enkelt oljelivslängden baserat på en algoritm .

Körförhållanden påverkar andelen oljelivslängd

Oljelivslängden övervakar banklimat, körvanor och andra förhållanden. Algoritmen beräknar körsträcka, tomgångstid, motortemperaturer, tripptider, motorbelastningar och tändningen startar och stannar. Den fastställer sedan ett oljebytesintervall så lågt som 3 000 miles (4 800 km) och hela vägen upp till 10 000 miles (16 000 km) och mer beroende på hur allvarliga förhållandena är.

Vanligtvis upprättar en OLM oljebytesintervall i intervallet 5 000–7 000 mil (8 000–11 000 km).

Här är ett exempel från verkligheten:Säg att du startar din bil 20 minuter innan du lämnar huset eftersom det är -30˚F (-34ºC) ute och du gillar att sätta dig i en varm bil.

Sedan kör du cirka 15 minuter till jobbet. Dessa förhållanden kommer att leda till ett kortare oljebytesintervall eftersom ökad tomgångstid, kalla temperaturer och frekventa korta turer förkortar oljans livslängd mer än "normala" driftsförhållanden.

Ta reda på:Ska jag värma upp min bil på vintern?

Övervakare för oljelivslängd är avancerade jämfört med det universella oljebytet på 3 000 mil från år sedan. Det finns dock några luckor i tekniken.

Här är några saker som monitorer för oljelivslängd inte spårar

• Oljenivå – Oljelivsvakter håller inte reda på mängden olja i din motor. Men om du får slut på olja, kommer förhoppningsvis din oljetryckslampa att tändas innan din motor slutar. Det är bra att kontrollera oljan minst varje månad för att undvika ett sådant scenario.
• Oljekvalitet – Oljelivsvakter har ingen förmåga att mäta oljekvalitet. De kan inte skilja mellan till exempel AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil och vegetabilisk olja (prova inte det hemma). Det är därför din oljelivsvakt kan utlösas även om oljan i din motor fortfarande har tusentals mil kvar innan den behöver bytas. I sådana fall kan du säkert använda oljan under hela tömningsintervallet som rekommenderas på etiketten.
• Oljens skick – Som jag sa, hur sofistikerad din OLM än är, kan den till exempel inte berätta för dig att det finns 1 000 ppm slitmetall i din olja. Bara oljeanalyser kan göra det. Om du inte har provat det rekommenderar jag det starkt. Oljeanalys kan ge insikt i många olika aspekter av ditt fordon.

Hur du återställer din oljelivsvakt

Detta är den största frågan kring mätare av oljelivslängd. De är alla lite olika.

Vissa äldre fordon kräver att man vrider om nyckeln och pumpar gaspedalen några gånger medan ljudet hörs. Nyare fordon kräver ofta att du navigerar till rätt skärm på skärmen och följer uppmaningarna.

Konsultera din användarmanual eller YouTube för vägbeskrivning. Jag har märkt att en sökning efter år, märke, modell och "återställning av oljemätare" ger bra instruktioner.

Varför behövs övervakare av oljelivslängden?

Trots sina brister erbjuder övervakare för oljelivslängd ett bättre alternativ till att slösa bort helt bra motorolja.

Din OLM fungerar också som ett skydd mot att köra för länge utan ett oljebyte vid allvarlig service. Många bilister kanske inte inser att de utsätter sina fordon för längre tomgångstider eller ofta korta turer, vilket kan utsätta motorn för slitage om du inte håller koll på oljebyten. Handla AMSOIL Synthetic Motor Oil