Här är en uppdelning av hur man närmar sig detta och betonar säkerheten och vikten av professionell hjälp:
1. Identifiera AC -systemtypen:
* R12 (original): Den ursprungliga Nova 1976 använde troligen R12 köldmedium, som nu är förbjuden på grund av dess ozonavloppande egenskaper. Du kan inte lagligt lägga till R12. Varje försök att göra det riskerar betydande böter. En omvandling är nödvändig.
* R134A Konvertering: Detta är den vanligaste konverteringen. R134A är ett mer miljövänligt köldmedium. En korrekt omvandling inkluderar emellertid mer än bara byte av köldmedium; Det innebär ofta:
* o-ring och tätningsersättningar: R12 och R134A har olika kemiska egenskaper som kräver kompatibla tätningar.
* Kompressor oljebyte: Kompressoroljan måste vara kompatibel med det nya köldmediet.
* Expansionsventil/öppningsrörsändring (ibland): Beroende på konverteringssats kan dessa komponenter behöva bytas ut.
* Andra köldmedier/hybridsystem: Mindre vanligt, men möjligt. Detta kräver specialiserad kunskap.
2. Bestäm problemet:
Innan du laddar måste du * veta varför din AC inte fungerar. Att helt enkelt lägga till köldmedium i ett system med läckage kommer bara att resultera i bortkastat köldmedium och pengar. Möjliga problem inkluderar:
* läckor: Dessa är vanliga i äldre system. En läckedetektion är avgörande innan laddning. Ett färgtest eller elektronisk läckedetektor rekommenderas.
* Kompressorfel: Kompressorn är hjärtat i systemet. En felaktig kompressor cirkulerar inte köldmediet.
* kondensor eller förångarproblem: Dessa komponenter kan bli igensatta, skadade eller läcka.
* Elektriska problem: Problem med koppling, ledningar eller tryckomkopplare kan förhindra att systemet fungerar.
* Låg köldmedium: Även om detta är en möjlighet är det viktigt att utesluta andra frågor först.
3. Laddningsprocedur (om en läcka har uteslutits och systemet är kompatibelt med R134A):
* vakuum ner i systemet: Detta är avgörande. En vakuumpump tar bort luft och fukt, vilket kan skada systemet. Denna process bör utföras i minst 30 minuter, helst längre.
* Avgift med R134A: Använd en ordentlig laddningsgrenrörsmätningsuppsättning. Denna uppsättning gör att du kan övervaka systemets höga och låga tryck under laddningen, vilket är viktigt för att få laddningen korrekt. Det ideala trycket kommer att bero på omgivningstemperaturen - konsultera ditt AC -systems specifikationer eller en professionell.
* Kontrollera om läckor igen: Efter laddning, kontroll igen för läckor.
4. Professionell hjälp rekommenderas starkt:
Med tanke på din NOVA -ålder och komplexiteten i AC -systemomvandlingar rekommenderas det starkt att ta den till en kvalificerad AC -tekniker. De har verktyg, kunskap och erfarenhet för att diagnostisera och reparera ditt system ordentligt och säkert. Felaktig laddning kan skada ditt system och eventuellt ogiltiga alla garantier på reservdelar.
Att försöka ladda AC själv utan nödvändig erfarenhet och utrustning kan leda till:
* Systemskador: Överladdning eller underladdning kan orsaka skador på komponenter.
* Personskada: Kylmedel kan vara skadligt om det inte misshandlas.
* Miljöskador: Felaktig hantering av köldmedier bidrar till miljöföroreningar.
Sammanfattningsvis är att få professionell hjälp det säkraste och mest effektiva sättet att ladda AC på din konverterade Chevy Nova 1976. Att försöka göra det själv utan rätt kunskap och verktyg är riskabelt och kommer sannolikt att leda till fler problem än det löser.
