* Water Pump Leak: En vanlig skyldige. Vattenpumpen är belägen på framsidan av motorn men en läcka kan droppa ner och bakåt och förklarar platsen för frostskyddet på garagegolvet. En misslyckad vattenpumptätning kan läcka internt eller externt.
* slangläckage: En liten spricka eller hål i en slang, särskilt en som kör nära baksidan av motorn, kanske bara läcker när den är under tryck (under körning). Dessa är svåra att upptäcka ibland.
* knäckt motorblock eller huvudpackning: Detta är en mer allvarlig fråga. En spricka i motorblocket eller en blåst huvudpackning kan tillåta kylvätska att sippra in i motorn, ibland brinna av (orsakar lukten) och ibland läcker externt beroende på placeringen av sprickan eller packningen. Detta är mindre troligt om läckan är liten och endast inträffar intermittent.
* värmare kärna läckage: Värmarkärnan ligger i passagerarutrymmet. En läcka här kan leda till frostskyddslukten i kabinen, och * en del * kan läcka externt (även om det är mindre troligt att komma till garagegolvet i ryggen).
* Transmissionskylare (om den är integrerad i radiator): Astro Van's Transmission Cooler är ofta en del av kylarenheten. En läcka i detta område kan blanda transmissionsvätska och kylvätska, vilket leder till en söt lukt som liknar frostskyddsmedel (men ofta med en brinnande lukt).
vad man ska göra:
1. Grundlig visuell inspektion: Undersök försiktigt alla slangar, klämmor och vattenpumpen för tecken på läckor, sprickor eller korrosion. Leta efter missfärgning eller färgning kring potentiella läckpunkter. Var uppmärksam på området nära baksidan av motorn, där du ser dropparna.
2. Trycktest Kylsystemet: En mekaniker kan utföra ett trycktest på ditt kylsystem. Detta hjälper till att fastställa läckan genom att trycka på systemet och observera var trycket sjunker.
3. Kontrollera motoroljan: Om det finns en huvudpackningsläcka, kan kylvätska komma in i motoroljan, vilket gör att den ser mjölkig eller brunaktig ut. Kontrollera oljestickan för ovanlig färg eller konsistens.
4. Kontrollera kylvätskenivån regelbundet: Övervaka kylvätskebehållaren för att se om nivån sjunker, till och med något.
Viktigt: Att köra med låg kylvätskenivå kan leda till överhettning av motorer och allvarliga skador. Fortsätt inte att köra skåpbilen om läckan misstänks vara betydande. Få den kontrollerad av en mekaniker så snart som möjligt för att diagnostisera och reparera problemet. En liten, intermittent läcka kan snabbt bli ett stort problem.
