Här är varför:
* nyttolastkapacitet: Escalade ext:s nyttolastkapacitet (vikten den kan bära i sängen och passagerarna) är relativt låg jämfört med lastbilar designade för att bogsera femte hjulsvagnar. Att överskrida nyttolastkapaciteten är oerhört farligt och kan leda till hantering av problem och mekaniskt fel.
* Togkapacitet: 2002 Escalade Ext:s dragkapacitet, även när den är korrekt utrustad, är betydligt mindre än vad som behövs för de flesta femte hjulsvagnar. 5:e hjul väger ofta flera tusen pund, även när de lossas. Escalades lägre kapacitet ökar risken för olyckor och bromsfel.
* stabilitet: Viktfördelningen för en femte hjulsläpvagn skiljer sig från en konventionell släpvagn. Detta sätter betydligt mer vikt på baksida på bogseringsfordonet, vilket kan göra Escalade ext -instabil, särskilt när man vänder eller bromsar.
* bromsning: Escalade Ext:s bromssystem är inte utformat för den extra vikten och trögheten på en 5:e hjulsläp. Detta ökar dramatiskt stoppavstånd och minskar bromseffektiviteten.
Kort sagt, med en 2002 Cadillac Escalade Ext för att bogsera en femte hjul trailer är ett recept för katastrof. Det är mycket säkrare och mer förnuftigt att använda en korrekt lastbil, som en tung pickup, designad för att bogsera 5:e hjulsvagnar. Risken för olyckor, skador på fordonet och skador är helt enkelt för hög.
