Termen "Hot Rod" har flera betydelser, men universellt beskriver den en modifierad bil. Som en praxis har den utvecklats under decennierna och kan nu tillämpas på nästan vad som helst. Om du byter till en annan uppsättning hjul skapar det inte precis en hot rod. Att byta hjul till tankspår kan dock betraktas som hot rodding. Tanken är inte att göra bilen objektivt bättre utan att göra den till din egen. Här är bara några exempel på moderna hot rods.
Ken Blocks ledande mekaniker Gregg Hamilton gjorde något drastiskt. Han tog en 1971 Pontiac Trans Am och skarvade den med flera Nissans. Framåt är allt GM. Den har en kompressormatad 5,3-liters Chevrolet-lastbilsmotor med uppgraderad inredning. Under och bakåt finns hela Nissan. Motorkraften från 5.3 går till alla fyra hjulen via en modifierad version av Nissans ATTESA (Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain). Det är en dator som styr hur mycket bakförspänning som ska ge drivlinan. Hamilton parade den med en Infiniti Q45 främre differential och en 300zx bakre differential. Med andra ord skapade Hamilton "Frankensteins monster" av muskelbilar.
Tidigare den här månaden gav Omaze bort en Porsche 912 från 1969. Det var en 100-hk kupé med bakmotor bakåt från fabriken, men Omaze gav bort något helt annat. Denna speciella Porsche 912 var en elektrisk hot rod. De goda människorna på Zelectric gav den en Tesla-drivlina, som gav 300 hästkrafter och levererade bilen till 60 mph på 5,5 sekunder. När folket på Petersen Automotive Museum fick tag i det, monterade de Bilstein-dämpare, återställda fjädring och styrkomponenter, nya bromsar, Recaro-säten och ett Bluetooth-ljudsystem.
Meteor Interceptor är en hot rod som kommer från Sverige. Det är en Ford Crown Victoria från Kalifornien, men istället för att använda Ford 4,6-liters, har den en 27-liters overheadventil Rolls Royce Meteor V12-motor under huven. Meteormotorer användes i brittiska Cromwell-stridsvagnar under andra världskriget och gjorde 600 hästkrafter i den sista iterationen.
Meteor är också en nära släkting till Rolls-Royce Merlin-motorn, som användes i brittiska Spitfire-jaktplan under andra världskriget. Från Meteor Interceptors Instagram-konto kan du se omfattande chassimodifieringar gjordes för att rymma den massiva motorn. Den skär rakt igenom där den ursprungliga brandväggen brukade vara, och de har utrustat den med två stora turbos.
Det här är extrema exempel på vad som är möjligt med hot rodding. Trans Am byggdes med skrotdelar, medan Teslas drivlina är lätt tillgänglig att köpa. Amerikanska biltillverkare gör det enklare genom att tillhandahålla backmotorer och transmissioner. Till och med Ford tillhandahåller en helt elektrisk lådamotor. Elektrifiering tycks vara en vanlig väg som hot-rodding tar nuförtiden, men gasmotorn är inte död än.
