driv-by-wire-system:
* Throttle-by-wire: Detta är den vanligaste implementeringen av drive-by-wire. Förarens acceleratorpedalingång överförs elektroniskt till motorstyrenheten (ECU), som sedan styr gasspjällventilen.
* De flesta moderna bilar har gasreglage, oavsett varumärke.
* skift-för-tråd: I vissa bilar är växelväljaren inte längre mekaniskt kopplad till växellådan. Istället kontrollerar elektroniska signaler ändringar.
* Exempel: Vissa BMW:er, Audis, Mercedes-Benz och andra avancerade fordon.
* broms-by-wire: Denna teknik använder elektroniska signaler för att kontrollera bromsarna snarare än ett traditionellt hydraulsystem.
* Exempel: Begränsat till vissa konceptbilar och några avancerade produktionsfordon.
Bilar med drive-by-wire-funktioner:
Det är viktigt att notera att inte alla bilar med ett kör-för-tråd-system har andra. Till exempel kanske en bil med gas-för-tråd inte har skift-för-tråd eller broms-för-tråd.
För att ta reda på vilka bilar som har specifika kör-för-trådfunktioner kan du:
* Kontrollera bilens manual: Ägarmanualen bör ge detaljer om bilens teknik, inklusive driv-för-trådsystem.
* konsultera online -resurser: Webbplatser som Edmunds, bil och förare och Wikipedia ger information om olika bilmodeller och deras funktioner.
* fråga återförsäljaren eller tillverkaren: Kontakta återförsäljaren eller tillverkaren direkt för specifik information om en viss bil.
Kom ihåg: Drive-by-Wire-system utvecklas ständigt och antas av fler tillverkare. När tekniken går framåt kan vi förvänta oss att se fler fordon med dessa funktioner i framtiden.
