Elektrisk obalans: Vanligtvis är en 220-voltsmotor utformad för att ta emot 110 volt till var och en av sina två terminaler, vilket skapar totalt 220 volt över terminalerna. Genom att ansluta båda 110-voltsledningarna till ena sidan av motorn förbigår du i huvudsak en av terminalerna, vilket stör den förväntade elektriska balansen.
Överbelastning och potentiell skada: När båda kablarna är anslutna till ena sidan av motorn, läggs hela 220-volts matningsspänning på endast en inre lindning eller spole i motorn. Detta kan orsaka en elektrisk överbelastning och överdrivet strömflöde genom just den lindningen, vilket kan resultera i överhettning och skada på motorn.
Minskad prestanda och effektivitet: Med endast hälften av lindningarna aktiverade kommer motorn inte att fungera med avsedd effekt och effektivitet. Den kan uppvisa reducerat vridmoment, hastighet och övergripande prestanda jämfört med normal drift.
Risk för motorfel: Långvarig drift av motorn i denna obalanserade konfiguration kan leda till komponentfel, isolationsbrott och så småningom fullständigt motorfel.
För att säkerställa säker och effektiv drift av en 220-volts elmotor, är det avgörande att ansluta 110-volts-kablarna till sina respektive terminaler och bibehålla rätt elektrisk balans och spänningsfördelning över båda lindningarna.
