Servostyrning använder en hydraulisk eller elektrisk pump för att ge assistans till styrsystemet. Denna assistans tillhandahålls genom att trycka på styrvätskan, vilket i sin tur hjälper till att flytta styrkomponenterna. Servostyrning kan göra det lättare att vrida på ratten, särskilt vid låga hastigheter eller när fordonet står stilla. Detta gör servostyrning användbar för fordon som är tunga eller har stora däck, som lastbilar och stadsjeepar.
Assisterad styrning , däremot inte använder någon elassistans. Istället använder assisterade styrsystem en mängd olika mekaniska komponenter för att minska mängden ansträngning som krävs för att vrida ratten. Dessa komponenter kan inkludera kugghjul, remskivor och fjädrar. Assisterade styrsystem kan göra det lättare att vrida på ratten, men de ger inte samma nivå av assistans som servostyrning. Detta gör assisterad styrning mer lämplig för mindre fordon eller fordon som används i högre hastigheter.
Generellt sett är servostyrning det populäraste alternativet för de flesta fordon. Det beror på att servostyrning ger mest assistans och gör det enklast att vrida på ratten. Vissa människor föredrar dock assisterad styrning eftersom det ger en mer direkt känsla för vägen. Detta kan vara fördelaktigt för förare som vill känna mer kontroll över sitt fordon.
I slutändan beror det bästa styrsystemet för ett visst fordon på förarens preferenser och typen av fordon.
