Att köpa en begagnad pickup kan vara ett minfält, speciellt om du inte köper direkt från en återförsäljare. Ofta är en bra indikator på fordonets hälsa den körsträcka den har tillryggalagt samt dess ålder.
När du köper en begagnad lastbil är den enda verkligt pålitliga metoden för att upptäcka dess slitage hur mycket den har haft, vilket återspeglas i vägmätaren. Så vad är bra körsträcka för en begagnad lastbil?
Du kan enkelt undersöka fordonets märke och modell för att få en grov gissning om viktiga utgifter som kan komma inom en inte så avlägsen framtid.
Som ett exempel föreslår många ställen att du byter bromsbelägg på en lastbil var 10-20 000 mil och rotorerna var 50-70 000 mil, så att veta rätt information är nyckeln för att se till att du inte stänker ut för reparationer efter betala för din lastbil.
Som en generell regel, ju lägre körsträcka desto bättre när du köper en begagnad lastbil. För diesel- och gasmotorer skiljer sig den totala livslängden, vilket innebär att svaret kan variera för varje. När du köper en bensinmotor, sikta på en under 100 000 miles, och för dieselmotorer under 200 000 är lika bra.
Om du väljer en begagnad lastbil ovanför parametrarna bör du vara uppmärksam på lastbilens allmänna skick i förväg och be att få se kvitton och bevis på allt större arbete som har utförts för att säkerställa att fordonet är i god hälsa.
Tyvärr finns det inget entydigt svar när det kommer till bästa körsträcka för en begagnad lastbil. Det finns en stor variation av komponenter som bidrar till den allmänna hälsan för alla lastbilar och detta kanske inte återspeglas i fordonets körsträcka.
Vi vet alla att under normala förhållanden håller dieselmotorer längre jämfört med gas, vilket är en annan viktig faktor. Detta beror på att dieselmotorer är konstruerade för att ha högre kompressionsförhållanden och högre cylindertryck än gasmotorer.
Ett annat viktigt designelement i dieselmotorer ligger i deras vevaxel och kamaxel. De är större, vilket innebär att de kräver större lager och kraftigare bultar vilket ger ökat spelrum och möjliggör bättre oljeflöde. Detta främjar bättre smörjning av motorn för att minska slitage och förbättra livslängden på din dieselmotor.
Allt detta innebär att en dieselmotor kan hålla i upp till 30 år eller 1 000 000 miles innan den behöver något större arbete.
Bensinmotorer är inte växeldrivna och förlitar sig på användningen av kamremmar, kedjor och pumpar som kan gå sönder och eventuellt till och med skada din motor. De kämpar också med olje- och bränsletemperaturreglering i jämförelse med en dieselmotor.
Modernare bensinmotorer hinner sakta ikapp den uppnåbara körsträckan på dieselmotorer, de flesta bensinmotorer kan hålla långt över 200 000-strecket. Alla dessa faktorer bidrar till det totala slitaget på en motor, vilket innebär att körsträcka inte är det enda du bör hålla utkik efter när du hämtar din nästa begagnade lastbil.
Att få den längsta livslängden från din lastbil innebär inte ett långt komplicerat och tidskrävande underhållsschema, det är ofta lätt att uppnå med regelbundna små uppgifter och underhåll för att säkerställa att du får tusentals mil och år av användning av din pålitliga lastbil.
Du får ut det du stoppar i din lastbil, så om du kör din lastbil på en regelbunden/daglig basis är det viktigt att du behandlar den väl och inte orsakar onödig belastning på motorn och andra aspekter av fordonet.
Många lastbilsägare känner inte till det föreslagna intervallet mellan oljebyten och skjuter upp det som en annan irriterande uppgift som bara kommer att kosta dem pengar. Men oljan i din lastbils motor är oerhört viktig för att allt ska gå smidigt i många år framöver, och vilken typ av olja du använder är lika viktig.
När du köper en begagnad lastbil, be alltid om bevis (kvitton, pappersarbete, etc) på allt arbete som har utförts för att säkerställa att det som säljaren säger stämmer överens!
Flera varianter annonserar påståenden om att öka livslängden på din lastbils motor, men se till att du konsulterar din instruktionsbok eller frågar en kvalificerad mekaniker eftersom detta kanske inte är fallet för alla fordon, särskilt de med äldre lastbilar.
Byt inte bara oljan heller! Medan du byter olja bör du alltid kontrollera och justera om dina hjul. Felinriktning kan orsaka högre nivåer av slitage på ditt fordon och orsaka ojämn belastning, vilket kan leda till en hel rad problem i framtiden.
De mest uppenbara problemen som kommer med ojämnt slitage på däcken är dålig bränsleekonomi och dålig fordonshantering som kan orsaka stora säkerhetsproblem för dig och andra trafikanter.
Det är inte bara motoroljenivån som är viktig, utan du bör också titta på motorns kylvätska, vindrutespolarvätska och naturligtvis dina gasnivåer. Att låta en eller alla dessa aspekter ta slut kan orsaka en mängd säkerhets-, hanterings- och prestandaproblem som alla kan leda till onödiga och för tidig skada på ditt fordon.
Slutligen, ett mycket förbisett knep när det gäller att köpa en begagnad lastbil är forskning. Många fordon kommer att ha sina vanliga fel, problem och ibland till och med återkallelser, och att känna till dessa kan vara en viktig fördel för att spara pengar på lång sikt med en begagnad lastbil.
Undersök modellen och titta på vanliga fel och problem, kontrollera sedan fordonet för tecken på skador i dessa delar. Du bör också läsa din instruktionsbok eftersom den kommer att svara på de flesta frågor du kan ha om din lastbils funktion och ge dig tips om viktigt underhåll.
Lastbilar med 100 000 miles är fortfarande värda att köpa så länge resten av fordonet är i gott skick och skick. Återförsäljningsvärdet på en lastbil sjunker dock dramatiskt efter att ha kört 100 000 körsträcka och många människor håller sig borta från att köpa begagnade lastbilar i detta skede.
Normalt vid köp av begagnade fordon kommer priset att sjunka dramatiskt, men begagnade lastbilar förblir ofta högre i pris på grund av deras tillförlitlighet under åren. De är mer pålitliga än bilar vilket ger dem en längre livslängd och leder till ett högre pris.
Att köpa en begagnad lastbil kan vara en bättre idé än att köpa en ny ibland. Så länge motorn har blivit väl omhändertagen och har haft allt regelbundet underhåll och bil så kan motorn hålla längre än du kan föreställa dig på grund av den goda smörjningen i motorn och ansamling av bränt kol.
Diesellastbilar får bättre bränsleekonomi upp till 30 % än bensinlastbilar, vilket gör dem till ett billigare alternativ i det långa loppet, därav det högre priset vid köp.
Utan ett enkelt svar kan det vara svårt att veta att du gör rätt val när du köper en begagnad lastbil. Men med hjälp av vår praktiska guide hoppas vi att du har lärt dig hur du upptäcker en bra begagnad lastbil från en alltför dyr investering som kan ge dig mindre pengar än om du skulle köpa en ny!
Kom ihåg att körsträcka inte alltid är huvudindikatorn på den återstående livslängden en begagnad lastbil kan ha.
