1. Känner av temperatur :Termostaten innehåller ett temperaturavkännande element, som vanligtvis är en vaxfylld glödlampa eller en bimetallisk spole. Vaxet expanderar eller drar ihop sig, eller den bimetalliska spolen böjs när temperaturen ändras.
2. Ventilmekanism :Temperaturavkänningselementet är anslutet till en ventilmekanism. När temperaturen stiger expanderar vaxet (eller den bimetalliska spolen böjs), trycker mot ventilmekanismen och får ventilen att öppnas.
3. Kylvätskeflöde :När ventilen är öppen får kylvätska rinna från motorn till kylaren. Detta flöde av kylvätska hjälper till att avleda värme från motorn till atmosfären genom kylaren.
4. Stänga ventilen :När motorn svalnar drar vaxet ihop sig (eller bimetallspolen slappnar av), drar ventilmekanismen tillbaka och stänger ventilen. Detta förhindrar flödet av kylvätska till kylaren och låter motorn värmas upp igen.
5. Termostatinställning :Termostater är utformade för att bibehålla en specifik motordriftstemperatur, vanligtvis runt 195°F till 220°F (90°C till 104°C). Olika termostatmodeller finns tillgängliga med olika temperaturklasser lämpliga för olika typer av fordon och motorer.
Termostatens funktion säkerställer att motorn håller en optimal driftstemperatur, vilket förhindrar överhettning eller underkylning. När motorn är kall förblir termostaten stängd, vilket gör att motorn värms upp snabbt. När motorn når sin driftstemperatur öppnar termostaten och reglerar kylvätskeflödet för att hålla den temperaturen inom ett smalt område.
En felaktig termostat kan orsaka överhettning eller underkylning av motorn, vilket leder till allvarliga motorproblem. Om du misstänker problem med din bils termostat är det viktigt att få den inspekterad och byt ut vid behov för att säkerställa att ditt fordons kylsystem fungerar smidigt.
