1. Cabriolet motorfel :Sufflettmotorn är ansvarig för att höja och sänka toppen. Om motorn har gått sönder kommer den inte att kunna driva toppen uppåt eller nedåt.
2. Konvertibel toppkontrollmodul (CTCM) fel :CTCM är den elektroniska styrenheten som styr suffletten. Om CTCM har misslyckats kommer den inte att kunna skicka rätt signaler till motorn, vilket gör att toppen stannar halvvägs.
3. Cabriolet topplägessensorfel :Positionssensorn känner av sufflettens position och skickar informationen till CTCM. Om positionssensorn har misslyckats kommer CTCM inte att kunna bestämma toppens position och kan få den att stanna halvvägs.
4. Cabriolets hydrauliska systemfel :Det hydrauliska sufflettsystemet består av pumpar, ventiler och slangar som ger hydraulisk kraft till motorn. Om det finns en läcka i hydraulsystemet eller om en komponent har gått sönder kan det påverka toppens funktion.
5. Konvertibelt övre gränslägesbrytarfel :Gränslägesbrytarna används för att bestämma toppens helt öppna och stängda lägen. Om en gränslägesbrytare har misslyckats, kan toppen stanna halvvägs eftersom CTCM inte kommer att få rätt signal som indikerar att toppen har nått sin gräns.
För att diagnostisera den exakta orsaken rekommenderas det att låta sufflettsystemet inspekteras av en kvalificerad tekniker eller mekaniker som kan identifiera den specifika komponenten som orsakar problemet och utföra nödvändiga reparationer eller byten.
