En vit vinter kan vara vacker, men snö och is ger också unika körutmaningar. Varje år inträffar 24 % av väderrelaterade bilolyckor i USA på snöiga, slaskiga eller isiga vägar. Förutom olyckor kan det vara särskilt farligt att bli strandsatt i din bil i dåligt väder. Och även om du inte kan kontrollera vädret (eller vägförhållandena) kan du se till att du är förberedd för de flesta körscenarier.
Precis som du går till läkaren för en årlig fysisk fysisk utvärdering, bör din bil också få en utvärdering på minst en årsbasis - och innan vintern sätter in är den perfekta tiden att göra det. Börja med utsidan. Innan frysen sätter in, vill du särskilt se till att dina vindrutetorkare och däck är i kämpig form. Och om du bor i ett särskilt snöigt klimat, överväg att skaffa vinterdäck som greppar vägen med speciella gummiblandningar och slitbana som är utformade för att förhindra glidning.
Fokusera sedan på din bils inre funktioner. Nu är det dags att kontrollera ditt batteri. Du vill också se till att byta olja och byta ut oljefiltret regelbundet. Kallt väder kan göra oljan tjockare, vilket gör lägre temperaturer tuffa på din motor. Låt även dina kylar- och värmeslangar kontrolleras för sprickor eller läckor (och byt ut dem om de känns för spröda eller mjuka). Vintervädret kräver också en kontroll av din kylvätskeblandning, som bör bestå av ett förhållande på 50/50 av frostskyddsmedel och vatten för att förhindra att den fryser.
När du ser en SUV skära genom ojämn terräng i en kommersiell bil, kan fordonet vara utrustat med fyrhjulsdrift (AWD). Jämfört med bakhjulsdrift erbjuder AWD överlägset grepp, särskilt när du startar från ett helt stopp eller kör på en hal, uppförsbacke. Om du bor på en plats där is och snö är en självklarhet varje vinter, är AWD något att tänka på för att säkerställa säker färd under svåra förhållanden.
Medan fyrhjulsdrift brukade vara guldstandarden (och fortfarande är mycket användbar) för manövrering i tuffa vinterväder, kommer alla nya bilar byggda efter 2011 som standard med en ännu bättre inbyggd funktion – elektronisk stabilitetskontroll. Detta automatiska system använder datorstyrd bromsning av enskilda hjul för att hålla dig på kurs när du styr och minskar sannolikheten för spinouts på grund av förlust av väggrepp. Och i händelse av ett olycka i vinterväder, flexibel täckning (som Allys Flex-täckning) kan hjälpa till att säkerställa att du kan täcka kostnaderna för eventuella skador och kan komma tillbaka på vägen snabbt och, viktigast av allt, säkert.
Om din bil gick sönder under tiden före smartphonen, kanske du har litat på vänligheten hos främlingar som går förbi. Tack vare modern teknik är det mycket lättare att få hjälp. Många nya fordon levereras med vägassistans , och om du kör en äldre bil, eller om prenumerationen har förfallit, är det en värdig investering att köpa ett abonnemang – speciellt för vinterkörning.
När du begav dig ut på en lång road trip , låt någon veta vart du ska och din beräknade ankomsttid och planerar att checka in med dem när du når din destination. (Så glöm inte att se till att din telefon är laddad.)
Innan du trotsar den öppna vägen i kylan, se till att du har några väsentliga saker förvarade i ditt fordon i händelse av nödsituationer . Extra mat och vatten, varma kläder, filtar, en ficklampa och en fönsterskrapa är alla smarta att ha till hands om din bil skulle gå sönder i kallt väder. Försök att undvika att gå i en kraftig storm eller i minusgrader. Den säkraste och varmaste platsen du kan vara är i ditt fordon, där du kan dra nytta av det tillfälliga skydd det ger tills hjälp kommer.
När din bil väl är i toppform är det enda som saknas du. Alla säkerhetsfunktioner och kontroller kommer inte att betyda mycket om du inte vet hur du ska använda dem och anpassa din körning efter vädret.
För att säkerställa att du är i lika bra skick som föraren som ditt fordon är, testa en provkörning i snöiga och isiga förhållanden i en säkrare miljö - som en parkeringsplats - innan du kör ut på den öppna vägen. Vintervädret kräver ofta en anpassning av din körning, och du får en bättre uppfattning om hur din bil presterar under dessa omständigheter. Generellt sett bör du köra långsammare på snö eller is, och även accelerera och bromsa i ett långsammare tempo.
Öka ditt följeavstånd så att du har mer av en buffert mellan dig och nästa bil om du snabbt skulle behöva sakta ner eller stanna. Undvik att köra uppför uppförsbackar, vilket bara får dina hjul att snurra, men stanna samtidigt inte när du går uppför en backe och tappar fart.
När du kör in i ett vinterlandskap, se till att du är beredd på de hinder som kallt väder kan sätta i din väg. Med rätt skydd på plats kan du enkelt navigera mellan elementen.
Kör med självförtroende med Ally’s Flex-täckning.
