Verktyg och material som behövs
• Tång
• Justerbar skiftnyckel
• Uttagssats
• 5/8-tums spärrhake
• Tratt
• Ny servopump
• Servostyrningsvätska
Steg 1:Förbered fordonet
• Leta upp servostyrningsvätskebehållaren under huven.
• Ta av locket från behållaren och använd en kalkonbaster för att suga ut så mycket vätska som möjligt.
• Koppla bort den negativa batteripolen för att förhindra oavsiktlig start medan du arbetar.
• Lyft upp fordonets front och stöd det på domkrafter.
Steg 2:Ta bort den gamla servostyrningspumpen
• Leta upp servostyrningspumpen på framsidan av motorn, nära botten.
• Använd en 5/8-tums spärr för att ta bort bultarna som håller pumpen på plats.
• Var noga med att inte tappa bultarna i motorrummet.
• När bultarna har tagits bort, bänd försiktigt loss pumpen från motorblocket.
• Koppla bort tryck- och returslangarna från pumpen.
• Lock de öppna slangportarna för att förhindra att vätska läcker ut.
Steg 3:Installera den nya servostyrningspumpen
• Placera den nya pumpen på plats på motorblocket.
• Skruva tillbaka bultarna på plats och dra åt dem tills de sitter åt.
• Återanslut tryck- och returslangarna till pumpen.
• Dra åt slangklämmorna tills de sitter tätt.
Steg 4:Fyll servostyrningsvätskebehållaren
• Ta bort locket från servostyrningsvätskebehållaren.
• Använd en tratt för att fylla på servostyrningsvätska till behållaren tills vätskenivån når markeringen "Full".
• Sätt tillbaka locket och starta motorn.
• Vrid ratten från lås till lås flera gånger för att cirkulera vätskan.
• Kontrollera servostyrningsvätskenivån och fyll på mer vätska vid behov.
• Sänk fordonet.
• Testa servostyrningssystemet genom att köra fordonet.
