1. Kyl ner motorn:
• Låt motorn svalna helt. Försök aldrig arbeta på en varm kylare, eftersom kokande vatten eller ånga kan orsaka allvarliga brännskador.
2. Leta reda på kylarlocket:
• Identifiera kylarlocket under din bils motorhuv. Det är vanligtvis en rund keps tydligt märkt som "RADIATOR CAP" eller något liknande.
3. Kontrollera kylarvätskenivåer:
• Öppna kylarlocket försiktigt (eftersom trycket kan byggas upp) och ta en titt på kylvätskenivåerna. Tillsätt en blandning av 50 % kylvätska och 50 % destillerat vatten vid behov.
4. Kontrollera kylarslangar:
• Inspektera både övre och nedre kylarslangar. Se till att de är ordentligt anslutna till kylaren och motorn och kontrollera efter läckor eller veck.
5. Spola kylaren:
• Om du har identifierat en betydande tilltäppning eller misstänker att din kylare är kraftigt igensatt kan du försöka spola den.
• För detta behöver du ett slangrör och antingen en blandning av vatten och vinäger eller en kommersiell kylarspollösning.
• Koppla loss den nedre kylarslangen och ta bort all smuts eller tilltäppning som blockerar öppningen.
6. Vinägerlösning:
• Om träskorna inte är särskilt allvarliga, kanske du lyckas använda en vinägerlösning för att rensa ut dem.
• Använd destillerad vit vinäger och blanda den med lika mycket vatten. Häll blandningen i kylaren och låt bilen gå i 15-20 minuter.
7. Kommersiella spolningar:
• Följ instruktionerna på din föredragna kommersiella kylarspolningsprodukt för att lösa upp träskor.
8. Skölj och fyll på:
• Efter spolningsprocessen, ta bort ättikan eller spollösningen genom att tömma den ur kylaren och den nedre slangen.
• Skölj med rent vatten för att avlägsna eventuella rester av vinäger eller lösning.
• Fyll på kylaren med erforderlig mängd kylvätska och destillerat vattenblandning.
9. Testkörning:
• Efter att ha fyllt på kylvätska och anslutit alla slangar, ta bilen på en kort provtur för att se om de tidigare temperaturproblemen är lösta.
10. Övervaka prestanda:
• Under de närmaste dagarna, håll ett öga på din kylvätsketemperaturmätare för att säkerställa att din bil körs vid sitt normala temperaturområde.
Om kylaren är allvarligt igensatt, eller om du inte kan rensa igen den, kan det vara nödvändigt att låta din kylare rengöras eller bytas ut professionellt.
