Första generationens Camaros byggdes på GM F-body-plattformen, som delades med Pontiac Firebird. Karosserna på dessa bilar var gjorda av stål, med glasfiber som användes för de främre och bakre stötfångarna och huven.
1967 Camaro Z28
Andra generationens Camaros (1970-1981)
Andra generationens Camaros byggdes också på GM F-kroppsplattformen, men de var större och tyngre än sina föregångare. Karosserna på dessa bilar var också gjorda av stål, men de innehöll mer glasfiber än den första generationens Camaros. De främre och bakre stötfångarna, huven och stänkskärmarna var alla gjorda av glasfiber.
Tredje generationens Camaros (1982-1992)
Tredje generationens Camaros var ett stort avsteg från de tidigare generationerna. De byggdes på en ny plattform som delades med Pontiac Firebird. Karosserna på dessa bilar var gjorda av en kombination av stål och glasfiber. De främre och bakre stötfångarna, huven och stänkskärmarna var alla gjorda av glasfiber.
Fjärde generationens Camaros (1993-2002)
Fjärde generationens Camaros byggdes på GM F-body-plattformen, som delades med Pontiac Firebird. Karosserna på dessa bilar var gjorda av en kombination av stål och glasfiber. De främre och bakre stötfångarna, huven och stänkskärmarna var alla gjorda av glasfiber.
Femte generationens Camaros (2010-idag)
Femte generationens Camaros är byggda på GM Alpha-plattformen, som också används av Cadillac ATS och CTS. Karosserna på dessa bilar är gjorda av en kombination av stål, aluminium och magnesium. De främre och bakre stötfångarna, huven och stänkskärmarna är alla gjorda av kompositmaterial.
