Medan anställda i Storbritannien uppmuntras att återgå till jobbet, men avskräcks från att använda kollektivtrafik, visar siffror att elfordon kan vara ett av de billigaste resealternativen – men många tjänstebilspolicyer tillåter inte elbilar.
En undersökning av DriveElectric, ett av Storbritanniens ledande leasingföretag för elbilar, frågade kollektivtrafikpendlare om de planerar att ändra sin resa till jobbet efter låsningen. Resultaten visade att 43 % övervägde en elbil snarare än att använda kollektivtrafik; 33 % sa att de planerar att arbeta hemifrån; 13 % sa att de skulle köra en bensin- eller dieselbil; och 11 % sa att de skulle gå mer. 1
Den goda nyheten är att de totala årliga kostnaderna för en ny elbil kan vara så låga som £8 803, jämfört med £8 935 för tåget och £12 950 för en ny dieselbil, för en anställd som pendlar till London. 2
Siffrorna tar hänsyn till den nya, dyrare London trängselavgiften, nu höjd från £11,50 till £15 per dag – förutom elbilar, som är undantagna.
Den nollprocentiga tjänstebilsförmånen (BIK)-skatten för rena elfordon från april 2020 kan också spara tusentals pund per år för tjänstebilsförare.
Men trots att elbilar inte har någon negativ inverkan på luftkvaliteten, är säkrare ur ett hälsoperspektiv och är billigare i termer av kostnader för hela livet, har många företag tjänstebilspolicyer som inte tillåter anställda att välja elbilar.
DriveElectric har funnit att företag har oro över frågor som sträcker sig från inköpspriset för elbilar till hur man debiterar dem, vilket resulterar i att företag väljer att inte erbjuda elbilar som ett alternativ för anställda. DriveElectric har dock arbetat med många företag för att visa att elbilar vanligtvis har mycket lägre livslängdskostnader än bensin- eller dieselbilar, och det finns en rad olika lösningar när det gäller laddning.
Mike Potter, VD för DriveElectric, kommenterar:"Människor är oroliga över att använda kollektivtrafiken när de återvänder till jobbet, och en bil är det enda genomförbara alternativa alternativet för många. De förbättringar av luftkvalitet som har upplevts under låsningen skulle kunna upprätthållas genom att använda elbilar, men många tjänstebilspolicyer hindrar anställda från att välja elbilar.
"Vår erfarenhet av att hjälpa företag att gå över till fordon med ultralåga utsläpp sedan 2008 har visat att majoriteten av de upplevda utmaningarna i samband med införandet av elfordon av flottor lätt kan lösas och införlivas i en tjänstebilspolicy som stöder elbilar."
Även om kollektivtrafik under normala omständigheter är det bästa resealternativet för att minska trängseln – och att gå och cykla är ännu mer idealiska där det är möjligt – kan elbilar erbjuda en lägre kostnad och säkrare alternativ, och kan användas tillsammans med flexibla arbetstider för att minimera resor och trängsel vid högtrafik.
Förbättringar av luftkvaliteten under låsningen har dokumenterats väl, och elbilar kommer att bidra till att upprätthålla lägre nivåer av föroreningar, snarare än att flytta hälsorisken från covid-19 till ökad luftförorening från fordon.
Sök efter elbilar Vår guide:Hur man väljer den bästa elbilen