Tillsammans med den tidigare aviserade beställningen av 470 elbussar från BYD, innehåller den nya serien 406 bussar med olika längder (9 och 12 meter). Bogotá kommer att ha 889 rena elbussar, varav 876 kommer från BYD.
Dessa elbussar tillverkade av BYD har koboltfria LFP (LiFePO4) batterier och erbjuder en extremt hög ROI (Return of Investment).
Bogota, Colombia-BYD har vunnit en stor order för att leverera ytterligare 406 rena elbussar till den colombianska huvudstaden Bogota, som kommer kort efter ett tidigare tillkännagivande den 17 december om leveransen av de 470 rena elbussarna till staden. BYD kommer att samarbeta med Superpolo, en colombiansk busstillverkare, på karossdelen av bussarna för en sådan beställning.
Bussarna anbuds av Bogota City Public Transport Authority (TRANSMILENIO S.A.). Ett joint venture mellan den colombianska affärsgruppen Fanalca och den internationella kollektivtrafikoperatören Transdev använde BYD:s integrerade e-busslösningar för att lägga bud och vann framgångsrikt anbudet. Bussarna förväntas utplaceras längs 15 rutter i Bogotas Fontibon-distrikt 2021 och därefter kommer 150 000 invånare längs linjerna att kunna njuta av rena el- och utsläppsfria transporttjänster.
"BYD är hedrad över att få ytterligare en stor order. Det finns för närvarande 483 elbussar i TRANSMILENIO S.A, och när alla 406 bussar är i drift nästa år kommer Bogota att ha 889 rena elbussar, varav 876 kommer från BYD – står för mer än 98,5 %, säger Lara Zhang, Regional Director för BYD Latin America.
BYD gick in på den colombianska marknaden 2012 och gjorde flera milstolpar:att bygga den första rena eldrivna taxiflottan i Sydamerika 2013, gå in i Bogota BRT-systemet 2017. Den har också levererat 64 elbussar till Medellin 2018, och levererat 470 enheter för den största rena elbussflottan i Colombia 2020, och vann en ny order på 406 elbussar i Bogota nyligen.
Flotta av elbussar i Bogotá
Claudia Nayibe López Hernández valdes till borgmästare i Bogotá i oktober 2019 och är fokuserad på att förbättra reseupplevelsen för användarna av kollektivtrafiksystemet.
"Idag går vi framåt i två viktiga utvecklingsplansändamål och vi vill med stor stolthet säga att vi avslutade året med goda nyheter:den nya uppdateringen av TransMiApp, som kommer att berätta för användaren var bussen är och hur snart den kommer att anlända till plats där de förväntas.
Dessutom har vi lagt till 406 elbussar, som läggs till de 483 som kommer att tas i drift mellan nu och första halvåret 2021, säger borgmästare Claudia López och tillade att huvudmålet är att förbättra användarnas resupplevelse.
Bogotá har en lång historia av att välja progressiva borgmästare som ville modernisera och förbättra kollektivtrafiken, men vars ansträngningar blockerades på federal nivå flera gånger.
Gustavo Petro valdes till borgmästare i Bogotá den 30 oktober 2011 och blev känd genom ett citat som illustrerar detta progressiva mål.
”Ett utvecklat land är inte en plats där de fattiga har bilar. Det är där de rika använder kollektivtrafik” – Gustavo Petro, borgmästare i Bogotá
Petros mål kan vara en utopi, men utopier är avgörande för utvecklingen av samhällen, människor glömmer ofta att utopier är riktningar, inte destinationer. Nu, i slutet av 2020, verkar det som att Petros mål att uppnå högkvalitativ kollektivtrafik för alla är närmare att bli verklighet.
