På några korta år har Tesla blivit ett av de mest innovativa och störande varumärkena i världen. Från och med den allra första modellen, återinförde Tesla idén om elfordon för amerikaner som var försiktiga med att ge upp gas, och ombildade hur elbilar kan vara:eleganta, sexiga, kraftfulla och tillräckligt anpassningsbara för att hålla sig i framkant av tekniken. När det gjorde elbilar coola gick Tesla igång med att skapa en ny typ av laddstation för elbilar som kunde ta bort huvudproblemet med alla elbilar – räckvidden.
Men genom att göra det har Tesla etablerat ännu en utrustningsstandard för en industri som arbetar i rasande fart för att förbereda detta land för en framtid där gas är ett minne blott. Istället för att se till att alla elbilar kan använda Teslas laddningsstationer, har företaget hittills motstått idén med öppen nätverksutrustning till förmån för att endast betjäna Tesla-förare.
Men det finns dussintals EV-modeller tillgängliga idag och hundratals fler från alla större biltillverkare som kommer ut på vägarna under det kommande decenniet. Dessa fordon kräver laddstationer för elbilar med olika effektklasser och specifika kontakter och adaptrar för att tanka, vilket kan göra något så enkelt som att parkera ett flervalsquiz för överväldigade förare. För att hålla jämna steg med den rasande takten måste företagare vara bekanta med de olika typerna av laddstationer för elbilar, veta hur de skiljer sig åt och bestämma vilken typ de ska installera på sin kommersiella eller bostadsfastighet. I slutändan handlar det om ett enkelt val:betjäna endast en typ av kund, eller ta emot alla som behöver en snabbladdning.
Den exploderande efterfrågan på elbilar har startat ett rikstäckande kapplöpning för att skapa den nödvändiga infrastrukturen för att stödja denna astronomiska tillväxt. De större bilmärkena kommer att driva nästa steg av EV-utvecklingen. Till exempel planerar GM att erbjuda 20 olika elbilar på bara tre korta år och räknar med att sälja en miljon elbilar per år i mitten av detta decennium. Och det är bara GM - nästan alla stora biltillverkare har liknande mål, vilket innebär att efterfrågan på laddstationer kommer att fortsätta att öka.
Framtidens elbilar inkluderar även BMW:s i4, iNext och iX3 samt Chevrolets elektriska pickup och Fords helt elektriska F-150. Mustang Mach-E skapar redan spänning. Samtidigt arbetar GMC på den elektriska Hummer som kommer att finnas tillgänglig i SUV- och lastbilsmodeller. Det är bara toppen av isberget. Jaguar, Mazda, Mercedes, Porsche, Nissan och många fler utvecklar aktivt elfordon.
Även om det redan finns många olika typer av laddningsstationer för elbilar för att stödja elbilar, kommer biltillverkarna att förbättra sin fordonsteknik och rulla ut mer avancerade modeller varje år, men smarta fastighetsägare kommer att behöva investera i infrastruktur som kan anpassa sig till vad framtiden än erbjuder.
Med ett relativt litet urval av elbilar idag är mycket laddningsinfrastruktur för elbilar baserad på stationer i "slutna nätverk", vilket innebär att både hårdvaran och mjukvaran begränsas av tillverkaren till att endast stödja en typ av laddning och en handfull fordon. EV Connect är en branschledare när det gäller att hjälpa företag att ansluta företag med ett öppet laddningsnätverk, vilket ger både förare och ägare av elbilsstationer mer frihet och mångsidighet.
EV Connect-mjukvaran fungerar med flera typer av laddstationer för elbilar för att ge företag möjlighet att välja den bästa hårdvaran för sina kunders behov och ha större kontroll över hur deras stationer används och underhålls. Med mer än 1,4 miljoner elbilar på vägarna i USA idag kan öppna laddningsnätverk tjäna fler förare.
Med stater som Kalifornien som förbjuder försäljning av gasdrivna fordon till 2030, har etablerade bilmärken investerat miljarder dollar i forskning och utveckling av sina egna elbilar. Med mer än 100 nya modeller som kommer att debutera 2024 och hundratals fler på väg i slutet av decenniet, förutspår analytiker att den globala försäljningen av elbilar kommer att överstiga 30 miljoner per år till år 2030. Det gamla gardet av biltillverkare har förstärkningar på vägen.
Företag som vill installera laddstationer för elbilar måste tänka långsiktigt. Om din infrastruktur enbart är fokuserad på de mest populära och utbredda elbilarna på marknaden idag, är du utlämnad till marknadskrafterna och privata företag med mål och strategier som kanske inte överlappar dina. Affärsflexibilitet kommer att vara nyckeln till framgång, vilket gör det avgörande att välja utrustning och hanteringsprogram som kommer att bära dina kunder i många år framöver.
EV Connect-experter hjälper ditt företag att dra nytta av många skatterabatter och incitament som kan täcka dina initiala investeringskostnader, så att ägare kan erbjuda sina kunder gratis laddning – en industristandard för tillfället – och använda EV Connects innovativa och adaptiva mjukvara för övergången EV laddstationer till betald EV-tankning i framtiden.
Vår programvara ger också ägare möjlighet att hantera sin energibelastning och övervaka hållbarhetsmått för långsiktiga besparingar som kommer att göra din investering ännu smartare. Vi kan hjälpa dig att styra dig mot den typ av laddstation för elbilar som bäst passar ditt företags behov och se till att dina laddstationer kan ta emot både nuvarande elbilsförare och de tiotals miljoner som kommer att följa med dem på vägarna under det kommande decenniet.
Att investera i EV-infrastruktur handlar om mer än att hoppa på den senaste körtrenden eller det hetaste varumärket – det handlar om att hitta en lösning för nuet som är skalbar för framtiden. Kontakta EV Connect idag för den tekniska support och kundsupport som ditt företag behöver för att maximera avkastningen på din investering och hålla takten på vägen framåt.
Referenser:
https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020
https://www.cnn.com/2020/01/03/tech/tesla-sales/index.html
https://cleantechnica.com/2020/10/12/us-tesla-sales-up-22-in-3rd-quarter-us-auto-sales-down-9/
