På mycket kort tid har Tesla blivit en av de mest hyllade biltillverkarna i världen. En gång en nischbil för utvalda bilentusiaster, är det svårt att åka någonstans i världen nu utan att se en Tesla parkerad längs gatan. Och när människor börjar gå över till elfordon vill många veta sanningen om hur mycket det kostar att ladda sitt fordon.
Din elräkning kommer att stiga mellan $30 - $60 extra med en Tesla, baserat på det amerikanska nationella genomsnittet. Faktorer som påverkar denna ökning inkluderar hur ofta och hur länge du laddar din Tesla hemma samt kostnaden för el.
Under resten av den här artikeln kommer jag att undersöka detaljerna i hur att äga en Tesla får din elräkning att stiga. Jag kommer att täcka ämnen som den körsträcka du täcker med fordonet, ditt hems laddningsport, laddningstiden och ditt fordons batterikapacitet.
Elbilar kan öka din elräkning helt enkelt på grund av laddningen, vilket innebär att du kommer att förbruka mer el än du gjorde tidigare. Hur mycket din faktura ökar beror på hur ofta du laddar, hur länge du laddar, kostnaden för el och vilken typ av laddare du använder.
En bil är en enorm apparat jämfört med en bärbar dator eller telefon, så det är naturligt att den kommer att ställa en stor efterfrågan på din elförsörjning. Och enligt en nyligen genomförd studie av Tesla-ägare i USA, visade det sig att Tesla-ägare laddar sina bilar med hjälp av hemmets elförsörjning 80 % av tiden.
Så egentligen kan du hjälpa till att kontrollera hur mycket din faktura ökar genom att kontrollera hur ofta och hur länge du laddar din Tesla hemma.
Du kan exakt beräkna hur mycket en Tesla kommer att öka din elräkning med bara några få siffror. Genom att ta dig tid att göra lite forskning är det möjligt att exakt uppskatta hur mycket din elräkning kommer att öka genom att välja att ladda din Tesla på din bostad.
Denna information gör att du med säkerhet kan avgöra om det finns ett starkt ekonomiskt incitament för dig att byta till en elbil.
Så här beräknar du den potentiella ökningen av din elräkning genom att äga en Tesla:
Låt oss ta ett hypotetiskt scenario där din elräkning debiteras med en hastighet av 0,15 USD per kWh. I det här fallet, för att ladda din bils batteri till 100 %, måste du förbruka elektricitet för 15 USD. Jämfört med en smartphone är det dyrt, men jämfört med att fylla en lastbil med gas är det relativt billigt.
För ett annat exempel, kolla in den här videon som beskriver en ägares erfarenhet av hur mycket det faktiskt kostar att ladda en Tesla Model 4 hemma:
Det finns en mängd olika faktorer som påverkar i vilken utsträckning din elräkning höjs genom att äga en Tesla, eller faktiskt vilken elbil som helst. Genom att känna igen och förstå dem alla kommer du att vara utrustad med kunskapen för att fatta beslut om att ladda din Tesla som minimerar ökningen av din elräkning.
Låt oss ta en titt på faktorerna som påverkar din elräkning när du laddar din Tesla hemma.
Konceptet här är hur enkelt som helst. Ju oftare du kör din Tesla, desto oftare tar du ur batteriet och måste ladda det.
Vid denna tidpunkt i artikeln blir dina körvanor relevanta. Om du kör 95 miles (153 km) till och från jobbet varje dag, och räckvidden för din Tesla är 200 miles (322 km), så kommer du att behöva ladda den varannan dag.
Men om du bara kör 20 miles (32 km) varje dag i samma Tesla, räcker en enda laddning dig över en vecka.
Naturligtvis är det i många fall opraktiskt att föreslå att du gör ändringar i din dagliga rutin som ett sätt att minska behovet av att ladda din Tesla.
Ju längre du låter din Tesla vara inkopplad, desto större mängd el förbrukar du som ett direkt resultat.
Hur lång tid du lämnar din Tesla inkopplad beror förmodligen på ett par saker:
| Tid | Laddningshastighet | 0 – Laddningsläge (mi/km) | 0 – laddningstillstånd (procent) |
| 0 minuter | 0 kW | 0 mi/h (0 km/h) | 6 mi (9,65 km) | 2 % |
| 4 min 1 sek | 244 kW | 1 680,2 mi/h (1 718,8 km/h) | 60 mi (96,6 km) | 20 % |
| 26 min 49 sek | 50 kW | 213 mi/tim (342,8 km/h) | 240 mi (386,2 km) | 80 % |
| 54 min 5 sek | 11 kW | 68 mi/h (109,4 km/h) | 296 mi (476,3 km/h) | 97 % |
Kompressortider för Tesla Model 3 (Källa:xautoworld.com)
Även om det verkligen inte är lika flyktigt som råolja, beter sig elpriset som en råvara eftersom det fluktuerar i pris. Därför, om priset på el skulle öka oväntat, kommer samma avgift för din Tesla att ge dig mer pengar.
Naturligtvis är varje bilist bekant med denna smärta, eftersom bensinpriserna regelbundet ökar oväntat.
Det finns också vissa geografiska faktorer som spelar in här eftersom kostnaden för el varierar från region till region. Hur orättvist det än verkar, kan samma Tesla vara betydligt dyrare att ladda i en del av landet än i en annan. Men det är också sant för alla apparater som laddas eller drivs av el.
Det finns tre olika typer av laddare som kan användas för att ladda en Tesla. De klassificeras som typ 1, typ 2 och typ 3 av Tesla.
En typ 1-laddare kallas också en underhållsladdare, helt enkelt för att hastigheten med vilken den laddar Teslan i huvudsak motsvarar elektricitet som lurar in i den.
Laddning av typ 1 underlättas av ett vanligt 120V-uttag som finns i ett familjehem (dvs det som du använder för att ladda din smartphone, laptop eller surfplatta).
Naturligtvis är detta väldigt bekvämt i en mening, eftersom du är redo att ladda din bil utan att behöva ändra dina eluttag.
Men det är förmodligen inte möjligt för alla som kör varje dag eftersom den här typen av laddning ger cirka 2 miles (3,2 km) extra räckvidd för varje timme som den är ansluten. Jag hoppas att du inte har bråttom.
Typ 2-laddare är de uttag som används mest för att ladda Teslas runt om i världen. Dessa laddare kan fylla på var som helst mellan 12 och 80 miles (19 och 129 km) räckvidd för varje timme som Tesla är ansluten.
Nivå 2-laddare kan producera 80 Amp effekt, men de flesta väljer 40 Amp-variationen eftersom det är mer än tillräckligt för deras laddningsvanor.
Typ 2-utrustning kan installeras i din bostad. Tyvärr kommer denna process att medföra en kostnad, vanligtvis $1200 i genomsnitt. Men, precis som elfordon själva, kommer denna förhandsinvestering sannolikt att vara mer kostnadseffektiv i det långa loppet, förutsatt att du tänker hålla dig till att köra en Tesla framåt.
Typ 3-laddare är de som du vanligtvis stöter på på bensinstationer. De kallas också för kompressorer, på grund av att de kan ladda ett Tesla-batteri till 80 % på cirka 30 minuter. Självklart är tanken på att ha en sådan utanför ditt hem inget annat än en dröm.
Eftersom Teslas har blivit mer och mer populära under de senaste åren, har folk insett en mängd olika sätt på vilka kostnaden för att ladda dem kan minimeras.
Du kan minska effekten av en Tesla på din elräkning genom att implementera några enkla strategier. Strategier inkluderar att söka efter gratis lokala laddningsstationer, ladda under lågtrafik, omförhandla din elräkning och driva din laddare med förnybar energi.
Så här kan du implementera dessa vanliga strategier för att minska kostnaden för att ladda din Tesla:
Även om det kan vara tidskrävande till en början, skulle det vara värt mödan att försöka hitta några gratis/reducerade laddningsstationer i din ort. Om det inte finns några i din ort kan din arbetsplats erbjuda subventionerad elfordonsladdning för sina anställda. Om du precis har bytt till en Tesla kan du ha förbisett detta tidigare.
Det är värt att notera att dessa gratis laddningsstationer vanligtvis inte annonseras på massiva skyltar omgivna av blinkande LED-lampor, så gör några grundliga efterforskningar och du kan ha tur.
Oftare än inte kommer elbolag att ta mer betalt för att ladda din Tesla under rusningstid. Det vill säga att elen blir dyrare när alla andra använder den.
Som sådan är ett enkelt sätt att minska effekten av att ladda din Tesla på elräkningen att ladda den under lågtrafik. Dessa timmar beskrivs vanligtvis av elbolag, men även om de inte är det, kommer de att vara de timmar då elförbrukningen är som lägst. Det brukar vara antingen sent på natten eller vid gryningen.
Många regeringar har erbjudit ekonomiska incitament och subventioner för att byta till elmotorer från förbränningsmotorer. Mot bakgrund av detta är det värt att kolla om dina elpriser kan omförhandlas när du köper en elbil.
Även om det inte finns någon garanti för att detta kommer att fungera, är det verkligen värt att ringa eller mejla. När allt kommer omkring, om du inte frågar kommer du inte att få.
Om du permanent har övergått till att köra ett elfordon och inte har för avsikt att titta i backspegeln (ursäkta ordleken), kan det vara värt att överväga att installera solpaneler på taket av ditt hus.
Detta är en förlängning av den tidigare rekommendationen då du kan använda ett grönt energischema eller subvention för att hjälpa till med installationen av dessa paneler. Ibland kan beslutet att installera solpaneler på ditt hus ha nedströmsfördelar som skattelättnader.
Omfattningen av denna ökning beror på en mängd faktorer som mestadels är relaterade till din livsstil, laddningsmöjligheter och geografiska läge.
Det finns flera sätt att minska kostnadsbördan för att ladda din Tesla hemma, som att hitta subventionerade laddare antingen offentligt eller på jobbet.
Andra alternativ inkluderar att omförhandla ditt elförsörjningsavtal eller till och med installera nya anläggningar för förnybar energi som kommer att visa sig vara kostnadseffektiva i det långa loppet.
