Regeringen har meddelat att bidragssystemet för nollutsläppsfordon har uppdaterats för att rikta in sig på billigare modeller. Flytten syftar till att låta programmets finansiering gå längre och på så sätt hjälpa fler att byta till ett elfordon (EV).
Från och med idag kommer regeringen nu att ge bidrag på upp till 1 500 pund för elbilar som kostar under 32 000 pund, med för närvarande ett 20-tal modeller på marknaden. Stöd för rullstolsanpassade fordon prioriteras också, där dessa behåller anslaget på £2 500 och ett högre pristak på £35 000.
Bidragssatserna för Plug-in Van Grant kommer nu att vara £5 000 för stora skåpbilar och £2 500 för små skåpbilar, med en gräns på 1 000 per kund och år. Detta kommer att möjliggöra ett mer hållbart bidragssystem och kommer att säkerställa att skattebetalarnas pengar fördelas mer rättvist mellan företag som vill ställa om sina fordon till nollutsläpp. Plug-in Van Grant-ordrar 2021 är redan över 250 % högre än 2020, vilket visar den starka övergången till en elektrisk framtid.
Motorcykel- och mopedbidragen kommer också att förändras, och regeringen ger nu 500 pund i rabatt på kostnaden för en motorcykel och 150 pund för mopeder, med ett pristak för fordon på 10 000 pund. Nästan 50 % av de sålda mopederna i år var batterielektriska, med vissa modeller nu i prisparitet med motsvarande förbränningsmotor. Dessa förändringar och det nya pristaket kommer att inriktas på finansiering där det verkligen behövs för att stödja övergången till tvåhjulingar med nollutsläpp.
"Marknaden laddar framåt i bytet till elfordon. Detta, tillsammans med det ökande utbudet av nya fordon och växande efterfrågan från kunderna, gör att vi fokuserar om våra fordonsbidrag på de mer överkomliga fordonen och minskar bidragssatserna för att fler människor ska kunna dra nytta av det och göra det möjligt för skattebetalarnas pengar att gå längre.” sa transportminister Trudy Harrison.
I mars 2021 minskade den brittiska regeringen också bidraget för plug-in bilar för elbilar. I ett tillkännagivande publicerat den 18 mars bekräftade Department for Transport (DfT) och Office for No Emission Vehicles (OZEV) att bidragssystemet för elbilar, skåpbilar och lastbilar hade uppdaterats. Vid den tidpunkten skars bidraget ned till högst £2 500 – en minskning från £3 000 – för elfordon på bilar med priser under £35 000 (tidigare mindre än £50 000).
Samtidigt anger regeringen nu att den kommer att införa nya regler nästa år som syftar till att öka förtroendet för Storbritanniens laddningsinfrastruktur för elbilar. Reglerna kommer att föreskriva en lägsta betalningsmetod – såsom kontaktlös betalning – för nya 7,1 kW och högre laddningsenheter, inklusive snabba enheter. Bilister kommer snart att kunna jämföra kostnader över nätverk, vilket kommer att vara i ett igenkännbart format, liknande pence per liter för bränsle, och det kommer att finnas nya standarder för att säkerställa tillförlitlig laddning för elfordonsförare.
"Vi vill att så många som möjligt ska kunna byta till ett elfordon, därför kommer vi också att införa nya regler för att göra det enklare att hitta och betala vid laddningsställen", fortsatte Harrison.
"Detta kommer att säkerställa att förarna har förtroende för vår laddningsinfrastruktur, när vi försöker minska våra koldioxidutsläpp, skapa gröna jobb och höja nivån över hela Storbritannien."
