bp pulse lovar att radikalt förbättra tillförlitligheten hos Storbritanniens äldre offentliga laddinfrastruktur. Det avser att göra det genom att samarbeta med lokala myndigheter för att uppgradera och byta ut laddstationer över hela landet – vilket innebär att elbilsförare kommer att kunna ladda lättare på fler platser.
bp pulse, som för närvarande har 11,7 % marknadsandel av Storbritanniens offentliga laddningsnätverk, har redan kommit överens om över 400 000 GBP i infrastrukturinvesteringar för att ersätta mer än 50 äldre laddningspunkter, som vanligtvis ägs av lokala myndigheter och som ursprungligen installerades med statligt stöd .
Ytterligare diskussioner pågår redan om ytterligare 750 000 £ i finansiering tillgänglig för äldre laddpunktsägare, vilket kan se att över 300 enheter uppgraderas.
Problem med äldre laddningsinfrastruktur har belysts tidigare, inte minst i en nyligen genomförd Zap-Map-rankning av elfordonsnätverk. Även om vissa nätverk fick mycket beröm, beskrevs vissa laddningspunkter från andra nätverk som "föråldrade och opålitliga" av Zap-Map-användare.
Totalt har bp pulse gjort £2 miljoner tillgängliga och kommer att arbeta nära med lokala myndigheter och andra laddpunktsägare under de kommande månaderna för att ersätta äldre infrastruktur så snabbt som möjligt.
Transportminister Rachel Maclean sa:
"Jag är glad över att se att åtgärder vidtas för att uppgradera offentliga laddstationer för elbilar, vilket ökar deras tillförlitlighet och tar oss ett steg närmare att uppfylla åtagandet att avsluta försäljningen av nya bensin- och dieselbilar och skåpbilar till 2030. Vi" Vi är fast beslutna att leverera ett världsledande laddningsnätverk för elfordon över hela landet, när vi bygger tillbaka grönare och accelererar mot en transportframtid utan noll.”
Matteo de Renzi, VD för bp pulse, sa:
"Medan vi är fokuserade på att utöka vårt nätverk, i synnerhet med spridningen av bekväm ultrasnabb laddning, vet vi att många av de problem som förare upplever kommer från äldre laddningsinfrastruktur, så vår investering i att uppgradera det kommer att avsevärt förbättra upplevelsen av Elbilförare över hela landet.”
Ett decennium har gått sedan den första betydande utbyggnaden av offentlig laddningsinfrastruktur under Plugged in Places-programmet. Många av dessa tidiga laddningspunkter installerades inte med långsiktig hållbarhet i åtanke, och mycket av Storbritanniens gamla nätverk har lidit av underinvesteringar. Som ett resultat av detta möter elbilsförare ibland laddningspunkter som inte längre är användbara.
Den nya finansieringen bör gynna lokala samhällen med uppgraderad infrastruktur, och föra den upp till moderna standarder för tillförlitlighet och tillgänglighet. I Milton Keynes, till exempel, har bp pulse nyligen ersatt ett parti snabbladdare med brittiskt tillverkade 50 kW laddare. Uppgraderingen innebär att bp pulse ska kunna ge effektivare driftstöd och löpande underhåll av nätverket.
