Vauxhall har meddelat priser och specifikationsdetaljer för sin Vivaro-e renelektriska skåpbil. Den nya modellen börjar från £28 362 (OTR, exkl. moms &inkl. PiVG).
Tillgänglig med två batteristorlekar – 50 kWh eller 75 kWh – Vauxhall Vivaro-e erbjuder en maximal officiell räckvidd på 205 miles på en laddning.
Förutom två batteripaket att välja mellan, finns det två trimnivåer – Dynamic &Elite – två karosslängder – L1H1 &L2H1- och två karossmodeller – Van &Double Cab.
Vauxhall Vivaro-e drivs av en 100 kW (136 hk) elmotor och har en räckvidd på 144 miles på en laddning med 50 kWh-paketet monterat och kräver 75 kWh-batteriet för räckvidden på över 200 mil.
Båda är lätt kapabla att täcka en daglig vardaglig körsträcka på mer än 75 miles, baserat på ett genomsnittligt årligt genomsnitt för flottan på 20 000 miles.
Tre körlägen kommer att hjälpa förare att få ut det mesta av sin Vivaro-e, med Eco, Normal och Power som anpassar uteffekten beroende på kraven. MyVauxhall-appen erbjuder de vanliga EV-anslutna fordonstjänsterna, inklusive laddningskontroll, fjärrladdning och förkonditionering.
Laddning är möjlig vid upp till 100 kW DC via CCS-intaget, vilket laddar en 50 kWh batterimodell till 80 % på en halvtimme, och det större batteriet på &75 cirka 45 minuter. Standardinbyggd AC-laddare är klassad till 7,4 kW, men det finns en trefas 11 kW inbyggd laddare tillgänglig som tillval.
Standardutrustningen inkluderar en elektronisk parkeringsbroms, farthållare, 7-tums infotainmentsystem i färg med DAB &Bluetooth, 16-tums legeringar, automatiska torkare och ljus, och bakre parkeringssensorer. Övergången från Dynamic till Elite lägger till ett FlexCargo-genomlastningsskott, en platt arbetsyta för mittryggstödet, bakre parkeringskamera, head-up-display, satellitnavigering och 17-tums legeringar.
Vivaro-e L1H1 50 kWh Dynamic börjar på ovanstående pris, dock med alla priser beroende av Plug-in Van Grant (PiVG). Detta är föremål för godkännande, men detta bör vara en tidsfråga, snarare än att eventuella problem eller bristande krav uppfylls.
OTR-priset på ingångsnivå – även exklusive moms men inklusive PiVG – för L1H1 75 kWh-modellen är 32 862 £. OTR-priser för 50 kWh och 75 kWh batteri L2H1-modeller börjar på £29,512 respektive £34,012.
Beställningar tas nu, med första leveranser väntas i oktober.
